BIP
Tunel pod Łodzią. Budowa stoi od półtora roku
Tarcza drążąca tkwi pod budynkami unieruchomiona przez ponad półtora roku, a mieszkańcy budynków wysiedleni na czas przejścia maszyny pod budynkami od tego czasu mieszkają w hotelach i wynajętych mieszkaniach. To około 250 osób z trzech sąsiadujących z sobą kamienic przy 1 Maja 19, 21 i 23. Na ich zakwaterowanie budowniczy tunelu wydaje ok. 2 milionów złotych miesięcznie.
Wygląda na to, że wreszcie doczekaliśmy się jednoznacznej decyzji w tej sprawie. Na antenie RMF FM minister Klimczak przyznał, że budynki mają zostać wyburzone.
PKP przygotowują się do wniosku o wyburzenie czterech kamienic. Trzech na al. 1 Maja oraz jednej na ul. Próchnika – powiedział.
Jednocześnie Klimczak zaznaczył, że kolejne ewentualne wnioski w trakcie wyburzeń będą zależały od opinii ekspertów. Nie można więc wykluczyć, że dojdzie do większej liczby wyburzeń.
- Czytaj też: Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią stoi od półtora roku. Mogą ją dokończyć dwie firmy
Tymczasem PKP Polskie Linie Kolejowe nie potwierdzają wprost wyburzeń. Jak mówi Anna Znajewska-Pawluk, spółka chce przejąć nieruchomości, a ostateczne decyzje zależą od procedur i stanu budynków:
Rozstrzygnięcia będą możliwe po zakończeniu procedur administracyjnych i analizie stanu technicznego obiektów – powiedziała.
Mieszkańcy są już zmęczeni tą sytuacją. Jak mówi jedna z nich – nie wiedzą, co robić.
Musimy mieć gwarancję, że naprawdę zniszczenie tej kamienicy, obrócenie jej w gruz jest niezbędne. No niech oni się wreszcie ogarną, tracimy zdrowie, tracimy nerwy i ciągle właściwie tkwimy w takiej pustce.
Wyburzenia mają dotyczyć czterech kamienic – przy al. 1 Maja 19, 21 i 23 oraz ul. Próchnika 44.
![Jest życie na budowie tunelu średnicowego pod Łodzią! [ZDJĘCIA, WIDEO]](https://radiolodz.pl/wp-content/uploads/2026/09/DJI_0284-scaled-120x86.jpeg "Jest życie na budowie tunelu średnicowego pod Łodzią! [ZDJĘCIA, WIDEO] 2")
Komentowane 6
Mówicie rudery… Ale władze miasta wiedzą, że łódź nie nadaje się do kopania tuneli. Ziemia mokra, niestabilna. Za to co się dzieje…codziennie miasto traci pieniądze za wypożyczenie sprzętu, który stoi. Stoi bo jak zwykle kasa była ważniejsza od ludzi. Tuneli im się zachciało. Głupota. Zdanowska powinna płacić grube odszkodowania ludziom, którzy utracili i utracą dach nad głową.Stan kamienic to też w większości wina miasta. Nie wszystkie są prywatne… A miasto dba tylko o te, które są w Śródmieściu. Reszta to syf.
Przypominam, że tunel to inwestycja PKP PLK a nie miasta Łodzi 😉
Niestety, ale większość starych kamienic w Łodzi to ruiny. Wystarczy się rozejrzeć, a jak w wejdzie się do środka to tragedia. Oczywiście nie wszystkie, ale większość
To piękne kamienice. Nie wolno ich wyburzać w żadnym wypadku. To zabytki.
Najbardziej szkoda ludzi tam mieszkających… Właścicieli takich kamienic powinno się karać za ich ignorancję i brak dbałości o stan budynków, które do nich należą. Pozbawiać prawa własności a nie wykupywać.
Ministerstwo swoje, PLK swoje – czyli żadnej linii porozumienia. Tak czy inaczej,nie drąży się tuneli kolejowych przez środek miasta a szczególnie takiego jak Łódź. Pomysłodawcy projektu powinni puknąć się w czoło albo zapytać AI, której odpowieź: „po co kopać, skoro można poprowadzić kolej nad ziemią” świadczy o bezmyślności projektu, pochłaniającego pieniądze i prowadzącego do niepotrzebnych zniszczeń infrastruktury i środowiska. O ludziach nie wspomnę.
Obciążyć właściciela tych ruder o to ze je tak zaniedbał, że zagrażają bezpieczeństwu! Jeszcze od cwaniaków pewnie PKP je wykupi po cenie nowych mieszkań za metr… Zagrzybiale rudery