BIP
Na budowie tunelu pod Łodzią znów coś się dzieje
To efekt porozumienia PKP Polskich Linii Kolejowych i Portu Polska. Budimex ma dokończyć brakującą część komory krańcowej, która pozwoli połączyć oba łódzkie tunele z dworcem Łódź Fabryczna. Na wznowienie głównych prac przy tunelu trzeba jednak jeszcze poczekać.
Choć na razie samo drążenie tunelu nie zostanie wznowione, ale ruszają prace związane z dokończeniem fragmentu właśnie komory krańcowej. Przypomnijmy, że prace przy tunelu zostały wstrzymane jesienią 2024 roku po problemach przy ulicy 1 Maja, gdzie doszło do zawalenia kamienicy. Teraz, po dwóch latach przerwy, Budimex ma połączyć tę część łódzkiej średnicy z komorą budowaną dla drugiego tunelu – Kolei Dużych Prędkości – tak żeby w przyszłości oba mogły zostać podłączone do dworca Łódź Fabryczna.
W przypadku kolejnych prac trzeba będzie poczekać na rozstrzygnięcie przetargów. PKP PLK podzieliły je na dwie części – osobno na samo drążenie tunelu i osobno na instalacje, wykończenie oraz przystanki. Wyniki mają być znane jeszcze w tym roku, a roboty mają ruszyć w przyszłym.
