BIP
Łódź: budowali tunel, nie otrzymali wypłat
Tunel średnicowy ma połączyć pod ziemią główne łódzkie dworce – inwestycja ma już kilkuletnie opóźnienie, a w lutym PKP PLK zerwały kontrakt z głównym wykonawcą, czyli PBDIM z Mińska Mazowieckiego.
Spółką „córką” wykonawcy i podwykonawcą był Altor, którego pracownicy ostatnią wypłatę otrzymali za styczeń. Jak mówi Radiu Łódź jeden z byłych pracowników, od tamtego czasu miało się odbyć jedno zdalne spotkanie z prezesem spółki.
Cały czas mówił, że trwają negocjacje z PLK, która jest winna jakieś pieniądze Altorowi. To było w marcu. Później pojawiła się data 21 kwietnia, następnie jakaś majowa. Mamy czerwiec, a odpowiedzi nie ma – dodaje.
Jedna z pracownic opowiada, że żyła dotąd z oszczędności, ale te się skończyły. W jej przypadku zaległości wynoszą około 20 tysięcy złotych.
Jak przekazał PBDiM, płatności bezpośrednie dla wykonawców są obowiązkiem inwestora.
PLK przejmuje zobowiązania, kiedy główny wykonawca nie jest w stanie zaspokoić roszczeń podwykonawców – odpowiada Jerzy Pazura z PBDiM.
Przesłaliśmy pytania w tej sprawie do PKP PLK – czekamy na odpowiedź.
POSŁUCHAJ I DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ:
[AKTUALIZACJA – 10 czerwca, 15:02]
Dostaliśmy odpowiedź od PLK S. A. Przytaczamy ją w całości:
Polskie Linie Kolejowe S.A. odstąpiły w lutym br. od umów realizowanych przez PBDiM.
Za wypłatę wynagrodzeń pracownikom odpowiada wyłącznie pracodawca. Zamawiający (PLK SA) nie ponosi solidarnej odpowiedzialności za wynagrodzenia należne pracownikom wykonawcy ani podwykonawców.
Wnioski podwykonawców o bezpośrednią płatność za roboty, dostawy lub usługi są każdorazowo szczegółowo analizowane. Płatności są realizowane wyłącznie w przypadku potwierdzenia, że dla danej wierzytelności spełnione zostały ustawowe przesłanki solidarnej odpowiedzialności Zamawiającego.
op. jan, FS
Wartoprzeczytać
![Kopnął kobietę w głowę, teraz grozi mu do 6,5 lat więzienia [WIDEO]](https://radiolodz.pl/wp-content/uploads/2026/06/248-247205-75x75.jpg "Kopnął kobietę w głowę, teraz grozi mu do 6,5 lat więzienia [WIDEO] 6")
Komentowane 3
Tunel wciąż nie zbudowany, opóźnienia ogromne. W takiej sytuacji zrozumiałe, że wynagrodzenia nawet cząstkowe nie należą się.
Bo zawsze płaci ten najmniej winny, ten, co nie ma nic do powiedzenia, co po prostu wykonuje polecenia, swoją robotę. Następne ofiary bezmyślnego przedsięwzięcia. Teraz PBDiM będzie się licytować, zwalać winę na PKP PLK i vice versa. A pracownicy, z czego żyją? Nieważne, bo już przestali być potrzebni. Tak samo jak koczujący w lokalach zastępczych mieszkańcy. Nie dość, że są ofiarami, to nie mają dokąd pójść a zadośćuczynienie może w sierpniu albo we wrześniu… Upadłość i problemy finansowe liderów konsorcjum doprowadziły do milionowych długów i setek osób bez wypłat. Jakie to polskie, nieprawdaź?
Jednak nikt nie słucha głosu pojedynczego człowieka, próbującego walczyć z bezsensem takich nieprzemyślanych inwestycji. Bo najistotniejsze jest , że w 2032 roku będzie możliwa podróż kawałkiem tunelu do Warszawy. Zważywszy na fakt, że 25,5% Łodzian ma 65 lat i więcej, niewielu tego doczeka. A jak dalej tak będzie przebiegać ralizacja – to nikt.
Kolejny skandaliczny aspekt inwestycji PKP! Gdzie są odpowiednie służby???