Tak zwana platforma multimodalna to inaczej port kolejowo – drogowy, w którym towary trafiają z ciężarówek do pociągów i odwrotnie. Tak miałoby to wyglądać w dzielnicy Karsznice, położonej na skrzyżowaniu kolejowej magistrali węglowej Śląsk-Porty oraz drogi ekspresowej S-8. Władze Zduńskiej Woli wizytowały ostatnio zaprzyjaźnione miasto Tortona we Włoszech, gdzie już działa tego typu instalacja. – Przede wszystkim władze Tortony w tym nie uczestniczą. Realizacją zajmuje się belgijska spółka, bez udziału lokalnych władz – mówi wiceprezydent Czesław Rybka.

Zduńska Wola w dalszym ciągu stara się o unijne pieniądze na budowę portu i nie wycofuje się z roli beneficjenta środków. Jednakprzedsięwzięcie, jak mówi prezydent Piotr Niedźwiecki, prędzej czy później musi być wsparte prywatnym kapitałem. – Nawet jeżeli powołamy spółkę, będziemy szukali partnera biznesowego i szybko wyzbędziemy się potencjalnych udziałów – wyjaśnia.

Platforma Multimodalnaw Karsznicach toflagowy dla miasta projekt, który ma spowodować ożywienie dawnej kolejowej dzielnicy oraz powstanie nowych miejsc pracy. Budowa ma pochłonąć około 60 milionów złotych.