Zamiast lampek w pojazdach Łódzkiego Roweru Publicznego naklejki odblaskowe z diodą. Bezpieczne rozwiązanie? [ZDJĘCIA]

Użytkownicy Łódzkiego Roweru Publicznego skarżą się na mało bezpieczne rozwiązanie dotyczące oświetlenia

Jeden z użytkowników Łódzkiego Roweru Publicznego zauważył, że coraz więcej miejskich jednośladów nie posiada z tyłu lampki, jedynie odblaskową naklejkę.

– Rozumiem, że operator Łódzkiego Roweru Publicznego poszukuje oszczędności. Naklejka na pewno jest tańsza niż lampka i do tego nie trzeba jej serwisować.  Jednak nie zapewnia bezpieczeństwa. Czy jednoślad jest widoczny w nocy z naklejką? Zgodnie z wytycznymi policji rower powinien mieć z przodu co najmniej jedno światło barwy białej lub żółtej, a z tyłu co najmniej jedno światło odblaskowe i co najmniej jedno światło pozycyjne – podkreśla wieloletni użytkownik Łódzkiego Roweru Publicznego.

Jednak nie tylko lampki w rowerach miejskich pozostawiają wiele do życzenia.

– Nie działają elektrozamki, przez co bardzo trudna się wypożycza rower i wiele osób z tego rezygnuje. Problem jest też terminalami, a odnośnie wyposażenia, to bardzo często w rowerach brakuje dzwonków – dodaje użytkownik Łódzkiego Roweru Publicznego.

Nowe rozwiązanie kontra wandale

Jednak operator systemu, czyli firma BikeU, tłumaczy, że w naklejkach odblaskowych zamiast lampek, montowane są diody. Pełni więc to funkcję lamki.

– Jest to lampka zintegrowana z błotnikiem. Funkcjonalność diody zintegrowanej z błotnikiem co do zasady jest taka sama, jak standardowych rozwiązań, tyle że dioda jako źródło światła obudowana jest plastikowa obudową.  Dioda zintegrowana z błotnikiem nie ma obudowy, która w naszym przypadku była bardzo często uszkadzana przez wandali wraz z samą diodą.  Dodatkowo w miejsce plastikowej zabudowy zastosowana jest taśma odblaskowa, która jest kilkukrotnie większa od odblasku ze standardowej lampki, co wpływa istotnie na widoczność rowerów jak i bezpieczeństwo użytkowników – tłumaczy Agata Podpora, kierownik Działu Administracji i Zamówień z firmy BikeU.

 

1 of 3

- +

1. BikeU

2.

3.

 

1 of 3

- +

1. BikeU

2.

3.

Na początku tygodnia zapytaliśmy Zarząd Dróg i Transportu czy nowe rozwiązanie zastosowane przez operatora systemu spełnia wymogi specyfikacji miejskich jednośladów, ale do tej pory nie otrzymaliśmy odpowiedzi.

Wartoprzeczytać

Duże utrudnienia w centrum Łodzi. Jak radzą sobie mieszkańcy?

30 czerwca 2025

Prezes ŁKS złożył rezygnację!

30 czerwca 2025

Kradł płyty chodnikowe, by… położyć je na swojej działce

30 czerwca 2025

Tramwaje wrócą na dworzec Łódź Fabryczna. Poznaliśmy datę

30 czerwca 2025