BIP
Prezes lotniska w Łodzi może stracić stanowisko
Prezes lotniska w Łodzi może zostać odwołana – magistrat chce wycofać rekomendację dla dr Anny Midery. Łódzki port lotniczy jest spółką, w której większościowym udziałowcem jest miasto Łódź – jak informowaliśmy jako pierwsi, magistrat przeprowadził kontrolę i nie jest zadowolony z funkcjonowania lotniska. Główne zarzuty z raportu pokontrolnego to brak odpowiedniego nadzoru, liczne delegacje i wyjazdy służbowe oraz coroczny wzrost kosztów działania lotniska.
Z naszej inicjatywy na najbliższy poniedziałek zostało zwołane posiedzenie rady nadzorczej, na którym to posiedzeniu cofniemy rekomendacje dla prezes dr Anny Midery – mówi Aleksandra Hac z Urzędu Miasta Łodzi.
Prezes lotniska Anna Midera w rozmowie z Radiem Łódź powiedziała, że w całości nie zgadza się z zastrzeżeniami zawartymi w raporcie pokontrolnym. Rada nadzorcza zajmie się wycofaniem rekomendacji dla prezes lotniska za tydzień.
Według autorów raportu, w 2024 roku Anna Midera, prezes lotniska, spędziła około 110 dni w podróżach służbowych. Po doliczeniu 26 dni urlopu oznacza to, że ponad połowę roboczych dni w roku przebywała poza siedzibą spółki. Kontrolerzy zwracają uwagę, że tak długa nieobecność zarządu mogła mieć wpływ na profesjonalne zarządzanie przedsiębiorstwem.
Raport wskazuje również na brak oszczędnego podejścia do kosztów. Kontrolerzy zwracają uwagę na coroczny wzrost wydatków na wynagrodzenia i ich pochodne, brak uzasadnienia dla części ponoszonych kosztów oraz znaczące wydatki na podróże służbowe.
Wśród zastrzeżeń znalazły się także cele zarządcze, które w 80 procentach premiują efekty sprzedażowe – takie jak wzrost przychodów, liczba obsługiwanych pasażerów czy rozwój siatki połączeń – mimo słabych wyników finansowych spółki. W raporcie wskazano również na niewykorzystanie wszystkich możliwości generowania przychodów.
Kontrolerzy zakwestionowali także część wydatków reprezentacyjnych.
Łódzkie lotnisko w 2025 roku obsłużyło niemal pół miliona pasażerów i odnotowało niemal czterdzieści milionów złotych straty.
Oświadczenie lotniska
Do naszej redakcji wpłynęło oświadczenie lotniska. Stanowisko udostępniamy w całości:
Stanowisko Portu Lotniczego Łódź dotyczące publikacji prasowych odnoszących się do kontroli przeprowadzonej przez Urząd Miasta Łodzi
Efektywność działań Zarządu należy oceniać przede wszystkim przez pryzmat osiąganych rezultatów. Nadzór nad Spółką jest sprawowany w sposób ciągły, zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz przyjętymi zasadami nadzoru właścicielskiego.
W bieżącym roku lotnisko po raz kolejny ustanowiło rekord liczby obsłużonych pasażerów, jednocześnie obejmując pozycję lidera wśród siedmiu polskich portów regionalnych obsługujących rocznie mniej niż milion podróżnych.
Jednocześnie, pomimo nadal trudnej sytuacji finansowej spółki, w okresie sprawowania funkcji przez obecny Zarząd, jej strata została ograniczona z blisko 60 mln zł do 37 mln zł. Oznacza to istotną poprawę wyniku finansowego, osiągniętą równolegle ze wzrostem skali działalności Portu. Rezultaty te są efektem długofalowej i konsekwentnej pracy całego zespołu, a także systematycznie rozwijanej współpracy i relacji z partnerami biznesowymi.
Zarząd Portu Lotniczego Łódź z należytą powagą traktuje wszelkie działania kontrolne dotyczące funkcjonowania Spółki oraz wnioski formułowane w ich następstwie.
Kontrola Urzędu Miasta Łodzi była prowadzona w okresie od 16 czerwca do 15 sierpnia 2025 roku. Celem kontroli był audyt kosztów Spółki w 2024 roku oraz pomocniczo w okresie 5 miesięcy 2025 roku. Analizie podlegały dokumenty źródłowe oraz zestawienie obrotów i sald w zakresie poszczególnych pozycji kosztów.
Po otrzymaniu „Podsumowania kontroli nr BNW-I.007.3.2025” Zarząd Portu Lotniczego Łódź w dniu 19 grudnia 2025 r. przedstawił organom właścicielskim szczegółowe stanowisko dotyczące kwestii objętych kontrolą. Odniesiono się w nim do szeregu ustaleń, w tym dotyczących delegacji służbowych, które stanowią nieodłączny element realizacji zadań związanych z pełnieniem funkcji Prezesa Zarządu. Wskazano, że przyjęta metoda określania ich udziału w czasie pracy nie uwzględniała specyfiki tej funkcji, w szczególności związanej z nią stałej dyspozycyjności. Zgodnie z wyliczeniami Zarządu rzeczywisty udział obowiązków wykonywanych poza siedzibą Spółki wynosił mniej niż 25% czasu pracy. Analiza nie obejmowała przy tym łącznego czasu faktycznie poświęconego na wykonywanie obowiązków zarządczych, które niejednokrotnie wykraczały poza standardowy ośmiogodzinny dzień pracy, bez dodatkowego wynagrodzenia z tego tytułu.
W stanowisku Portu zwrócono również uwagę, że przekroczenie założonego poziomu kosztów działalności operacyjnej powinno być oceniane w szerszym kontekście – zarówno istotnego wzrostu kosztów stałych, jak i wyników osiągniętych przez Spółkę. W 2024 r. odnotowano znaczący wzrost przychodów, liczby pasażerów w ruchu czarterowym, liczby oferowanych kierunków oraz wolumenu obsługiwanych ładunków cargo.
Jednocześnie racjonalizacja kosztów działalności portu lotniczego nie może prowadzić do ograniczenia zasobów i kompetencji niezbędnych do zapewnienia wymaganego poziomu bezpieczeństwa i ciągłości działania. W tym kontekście zwrócono uwagę na poziom wynagrodzeń w Spółce – w pierwszym półroczu 2025 r. średnie wynagrodzenie wynosiło ok. 6,5 tys. zł brutto, wobec ok. 8,3 tys. zł brutto w sektorze transportu i logistyki w regionie łódzkim.
Po przekazaniu wyjaśnień, do chwili obecnej Zarządowi nie przedstawiono kolejnych propozycji działań naprawczych ani dalszych zaleceń wynikających z przeprowadzonej kontroli. Zarząd uznaje zatem, że przedstawił wyczerpujące stanowisko wobec jej ustaleń i koncentruje się na dalszym rozwoju Portu Lotniczego Łódź oraz realizacji celów operacyjnych i strategicznych Spółki.
Niezależnie od powyższego działalność Zarządu podlegała ocenie właściwych organów Spółki. Rada Nadzorcza, złożona w większości z przedstawicieli Miasta Łodzi, po zapoznaniu się z wynikami kontroli nie potwierdziła wskazanych w niej nieprawidłowości. Zarząd Portu Lotniczego Łódź uzyskał absolutorium za 2024 rok.
Należy podkreślić, że cele zarządcze, zasady wynagradzania Zarządu oraz kryteria oceny ich realizacji nie są ustalane jednostronnie przez Zarząd, lecz określane, zatwierdzane i rozliczane przez właściwe organy Spółki, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Również realizacja przyjętych kierunków strategicznych pozostaje przedmiotem stałego nadzoru.
op. FS, JR
Wartoprzeczytać
Komentowane 4
Dobrym kandydatem na nowego prezesa jest altualny prezesa aquaparku fala, wiec sa godne osoby mogace zastapic.
Ciekawe w jakich knajpach się stołowali ?
No i wychodzi bokiem kolesiostwo w pracy, spijanie sobie z dzióbków, ochy i achy, z każdym na per TY. Chciała Pani pokazać jaka fajna z pani babka, jaka super atmosfera w pracy, koleżeńska a nawet przyjacielska. A ci „przyjaciele” potem nóż w plecy. Szkoda mi pani, ale tak się firmą nie zarządza. Musi być dystans i respekt dla przełożonych, a nie kawusie i ciasteczka z Anią.
Pani Midera . Pani jest po prostu kiepska i nie nadaje się na takie stanowisko . Pani nie jest menadżerem. I bardzo dobrze że chcą panią odwołać .