BIP
Bezpieczeństwo infrastruktury kolejowej ma być wzmacniane między innymi poprzez dalszą cyfryzację i rozwój nowoczesnych systemów łączności. Chodzi między innymi o ograniczenie podatności kolei na ataki hybrydowe i sabotaż oraz wdrażanie systemu GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej i innych trasach. To cyfrowy system kolejowej łączności radiowej oparty na standardzie telefonii komórkowej 2G (GSM), zaprojektowany specjalnie na potrzeby transportu kolejowego.
Bezpieczeństwo na kolei jest naszym priorytetem i tutaj nie chodzi tylko o cykliczne podnoszenie naszych kompetencji cyfrowych. To inwestycje, które dotyczą nowych przejazdów kolejowo drogowych, także eliminowanie tych systemów, które dziś dotychczas były analogowe – Mówi Radiu Łódź minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Pociągi pojadą 250 km/h już w 2027 roku
Równolegle prowadzone są testy związane z podnoszeniem prędkości pociągów. PKP Intercity przeprowadziło już jazdy z prędkością 250 kilometrów na godzinę, a regularne przejazdy z taką prędkością między Warszawą a Krakowem i Katowicami zapowiadane są na przyszły rok.
