MPK Łódź w 2026 roku dostanie ponad 100 mln zł mniej niż potrzebuje. Co na to prezes Zbigniew Papierski? [POSŁUCHAJ]

Zbigniew Papierski o problemach kadrowych MPK Łódź

Łódzkie MPK potrzebuje nowych motorniczych – miejskiemu przewoźnikowi brakuje około 150 pracowników. Czy braki kadrowe już teraz są odczuwalne przez pasażerów, choćby przez nieprzyjeżdżające tramwaje i autobusy?

Unikamy tego. Staramy się z Zarządem Dróg i Transportu w Łodzi, który jest organizatorem układającym rozkłady, wyznaczać taką ilość pociągów i autobusów w mieście, żebyśmy nie mieli problemów. Oczywiście uzupełniamy braki kadrowe – mówił w Radiu Łódź Zbigniew Papierski, prezes MPK Łódź.

Przyszły motorniczy otrzyma od miejskiego przewoźnika na start bezpłatne szkolenie, zatrudnienie na czas kursu i 6 tysięcy złotych miesięcznie na rękę.

To kwota, za którą ciężko w dzisiejszych czasach utrzymać rodzinę. Mamy jednak taką sytuację na rynku pracy i tak wyglądają nasze możliwości płacowe. Warto jednak zaznaczyć, że Łódź, wśród dużych miast w Polsce, oferuje dobrą średnią wynagrodzenia – mówił prezes MPK Łódź.

Ponad 100 milionów złotych mniej dla MPK

Potrzeby łódzkiego MPK rosną, ale w przyszłorocznym projekcie budżetu Łodzi miejski przewoźnik ma otrzymać o ponad 100 milionów złotych mniej od zgłoszonego zapotrzebowania.

Koszty transportu rosną szybciej niż inflacja, ponieważ rosną wynagrodzenia i inflacja obejmuje pełen koszyk. Sytuacja jest dość specyficzna, jeżeli chodzi o energię, paliwa i inne rzeczy. Jeżeli chodzi o przychody Miasta, są to przyrosty na poziomie inflacji – mówił szef łódzkiego MPK.

W najbliższą środę (3 grudnia) na sesji Rady Miejskiej w Łodzi radni mają zająć się taryfą przystankową – od początku 2026 roku pasażerowie mogliby zapłacić złotówkę za pierwszy przejechany przystanek i po 50 groszy za każdy kolejny.

Do 10 zł. Gdy osiągniemy tę kwotę, licznik się zatrzyma i do końca trasy jedziemy z zerową opłatą – tłumaczył Zbigniew Papierski.

Posłuchaj całej rozmowy: