MPK Łódź bez nowych tramwajów?

Zabrakło dwóch punktów, a Łódź straciła trzy, najprawdopodobniej przez brak w pełni niskopodłogowych tramwajów i uprzedniego zamówienia na transport.

W Łodzi mamy tramwaje, które mają skrętne wagony, czyli mają koło i to koło powoduje, że jest zabudowany kawałek, więc to nie jest 100% i na tym straciliśmy jeden punkt. Dwa punkty straciliśmy na tym, że nie mieliśmy już zamówionego i podpisanej umowy na dostawę – mówi przewodniczący Rady Miejskiej Bartosz Domaszewicz.

Tomasz Piotrkowski, wiceprezydent Łodzi, dodaje, że można było spodziewać się odrzucenia wniosku.

Aplikując, wiedzieliśmy, że konkurs promuje miasta, które mają już podpisaną umowę z wykonawcą na dostarczenie taboru. Premiuje również miasta, które posiadają strefę czystego transportu. Startując w konkursie już na dzień dobry wiedzieliśmy, że Łódź dostanie troszkę mniej punktów. Nie jest to wielkie zaskoczenie – podkreśla.

Z kolei radna Karolina Kępka, dyrektor MPK-Łódź, dodaje, że Łódź w momencie wnioskowania nie mogła pozwolić sobie na podpisanie nowych umów.

Kupowaliśmy wcześniej tramwaje, umowy były skonsumowane. Teraz natomiast byliśmy na etapie przygotowania do przetargu i taka była konstrukcja, żeby refinansować zakup ze źródeł unijnych, ale podpiszemy umowę dopiero po otrzymaniu pozytywnej decyzji o dofinansowaniu – zaznacza.

Miasto zapowiedziało odwołanie po uzyskaniu uzasadnienia od Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Będziemy się oczywiście odwoływać. Zanim to jednak zrobimy, musimy poczekać na szczegółowe uzasadnienie tego wniosku i kartę wniosków, która ma do nas dotrzeć w najbliższym czasie – mówi Jacek Tokarczyk z biura prasowego UMŁ.

W unijnym konkursie „Zielona, inteligentna mobilność” do dyspozycji było 88 tramwajów. Krajowy Komitet Odbudowy wciąż dysponuje kwotą 270 mln, co jest nadzieją dla Łodzi.