Łódź stolicą europejskiego transportu. Dariusz Joński o wpływie TEN-T na bezpieczeństwo [ZDJĘCIA]

Łódź stolicą europejskiego transportu

Najważniejszymi tematami spotkania w EC1 Łódź są wyzwania transeuropejskiej sieci: drogowej, kolejowej, morskiej i powietrznej.

Uczestnicy międzynarodowej konferencji dyskutują także, jak prowadzić wielkie inwestycje, np. Centralny Port Komunikacyjny i Kolej Dużych Prędkości, a także, jak zapewnić dla nich stabilne finansowanie i jaka jest rola transportu w bezpieczeństwie.

Panel inauguracyjny poświęcony był potrzebom inwestycyjnym w kontekście odnowionej polityki TEN-T i wyzwań geopolitycznych

Zobacz galerię [12 zdjęć]

1 2 Następny »

Dariusz Klimczak o rozbudowie autostrady A2 i o rozbudowie sieci TEN-T

Autostrada A2 z Łodzi do Warszawy może zostać rozbudowana wcześniej, niż planowano – jeszcze w tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad może ogłosić przetarg na rozszerzenie tej ważnej trasy o dwa dodatkowe pasy. Drogę tę codziennie pokonuje ponad pięćdziesiąt tysięcy kierowców.

Rozszerzamy autostradę, A2 o trzeci i czwarty pas. Jest to program innowacyjny, gdzie pilotażowo zastosujemy autonomiczność oświetlenia w oparciu o odnawialne źródła energii. Ta inwestycja jest oszacowana na około 2 miliardy 200 milionów złotych i chcielibyśmy ją zakończyć do roku 2028 – mówi Klimczak.

Wybrałem Łódź ze względu na to, że to właśnie tutaj krzyżują się dwa najważniejsze szlaki transportowe Bałtyk-Adriatyk oraz Morze Bałtyckie–Morze Północne.

W tym roku pojawią się pierwsze założenia nowej perspektywy finansowej UE:

Dokończenie sieci bazowej i rozszerzonejTEN-T w całej Europie to jest koszt 845 miliardów euro. Aby dokończyć sieć bazową i rozszerzoną w Polsce potrzeba 8,5 miliarda euro i to są pieniądze, o które zabiegamy – dodaje Klimczak

Dariusz Joński o wpływie TEN-T na bezpieczeństwo

Jak mówi europoseł Dariusz Joński, dla realizacji transportu sieć TEN-T jest kluczowa:

Ona tak de facto gwarantuje, że nawet przy zmianach władzy jest realizowana i na przykład tunel Turyn-Lyon, który wymyślono w latach dziewięćdziesiątych, najdłuższy tunel pod Alpami jest realizowany przez ostatnie 15 lat i zostanie oddany w 2032 roku. Jest on możliwy do realizacji właśnie dlatego, że jest na tej sieci TEN-T – mówi Joński.

Parlamentarzysta dodaje, że dziś rozwój transportu przekłada się na bezpieczeństwo:

Stawiamy na tak zwane “military mobility”, czyli na transport, który może być zarówno używany przez cywilów, jak i przez wojsko. Szczególnym uwzględnieniem jest oczywiście kolej, która się najbardziej sprawdziła na Ukrainie w kontekście ewakuacji, pomocy humanitarnej i pomocy zbrojeniowej – dodaje europoseł.

Na realizację wszystkich inwestycji w ramach sieci TEN-T potrzeba niemal biliona euro (ok 850 miliardów) – to prawie tyle, ile wyniosło PKB Polski w zeszłym roku.

Zobacz galerię [22 zdjęcia]

1 2 3 Następny »

Odpowiedzi na te pytania poszukują ministrowie infrastruktury z: Polski, Cypru, Litwy, Grecji, Finlandii i Czech oraz przedstawiciele Komisji Europejskiej, spółek transportowych oraz ekspertów.

Czytaj także:

• Utrudnienia przy EC1 Łódź. Policja zaleca unikanie okolic ul. Targowej
• Unia Europejska stawia na kolej. Dariusz Joński: jesteśmy w dobrym miejscu, żeby z tego skorzystać [WIDEO]
• Budowa tunelu pod Łodzią zakończy się jednak w połowie 2026 roku? „PKP PLK nie zgadza się na zmianę terminu zakończenia prac”