Kolejny tunel pod Łodzią. Prace jeszcze w tym roku

Prace przy tunelu Kolei Dużych Prędkości mają wystartować jeszcze w tym roku. Tarcza, która wydrąży kolejny tunel pod Łodzią, już jest montowana. O przyszłości szybkiej kolei dyskutują dziś w Łodzi politycy wraz z inżynierami i ekspertami do spraw transportu na kolejnym już Kongresie KDP.

Prace nad projektem przebiegają zgodnie z planem – zapewniają politycy.

Chcemy, żeby infrastruktura budowała się równolegle z budową taboru, żebyśmy w 2032 roku byli gotowi na otwarcie pierwszych odcinków i na to, żeby zaoferować pasażerom zupełnie nową jakość – mówi wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

Zaczniemy w połowie roku drążyć tunele w Łodzi. To będzie start KDP pod koniec roku. Mam nadzieję, że ta fizyczność, jeśli idzie o budowę, rozpocznie się także w odniesieniu do portu w Baranowie – dodaje Adrian Furgalski z Zarządu Doradców Gospodarczych TOR.

KDP będzie elementem większej magistrali kolejowej, która zapewni szybkie połączenie między europejskimi stolicami.  

Wielki plan do 2040 roku –  połączenie stolic w Europie po to, żeby zamienić samochód, zamienić samolot na pociąg – mówi o planach Unii Europoseł Dariusz Joński. 

Na łódzkim odcinku Kolej Dużych Prędkości będzie uruchomiona w dwóch etapach. W 2032 roku szybkie pociągi połączą Łódź z Warszawą, a trzy lata później z Sieradzem i dalej z Wrocławiem i Poznaniem.

• Czytaj też: Zamkną ulicę Gdańską. Powód? Budowa tunelu KDP [MAPA]

Kolej Dużych Prędkości ułatwi komunikację

Tunel Kolei Dużych Prędkości to część linii nr 85, czyli nowej kolejowej linii „Y”, która do końca 2032 r. ma połączyć Warszawę i lotnisko CPK z Łodzią, a w dalszej perspektywie z Poznaniem i Wrocławiem. Dzięki tej inwestycji pociągi z dworca Łódź Fabryczna będą mogły kursować przelotowo przez miasto, a czas podróży będzie krótszy. Po powstaniu linii KDP podróż na trasie Warszawa – Łódź ma zająć ok. 40 minut. Dziś to ok. 70 minut.