Tunel KDP o długości 4,6 km zaczynać się będzie w rejonie Maratońskiej przy Obywatelskiej, a swój bieg zakończy na dworcu Łódź Fabryczna. Po drodze znajdzie się 7 komór, które będą wyjściami ewakuacyjnymi oraz komorami technicznymi. Na powierzchni powstaną nieduże (około 5×15 metrów) metrów obiekty. Cała reszta infrastruktury schowana będzie pod ziemią. Prace przy ich budowie, spowodują zmiany w ruchu i utrudnienia.

Duże zmiany na Gdańskiej

Zamknięty zostanie odcinek ulicy Gdańskiej pomiędzy 6 Sierpnia i Zieloną. Po jednej stronie ulicy ma zostać zachowany ruch pieszych.

Miasto wprowadzi też dwukierunkowe tramwaje, które będę kursowały z obu stron budowy. Rozjazdy dla tych tramwajów wykonana firma PORR, która buduje tunel. Linia 15 z Kurczaków dojedzie do 6 Sierpnia, a z drugiej strony jadąc od Stoków, dojedzie do ul. Zielonej. Między tramwajami będzie możliwość przejścia pieszego i kontynuowania podróży tramwajem.

Ponadto wykonany zostanie tymczasowy dojazd posesji przy ul. Gdańskiej 56, aby zapewnić mieszkańcom dostęp do podwórza, gdy ich posesja znajdzie się na terenie budowy.

Na razie nie informacji, kiedy konkretnie rozpoczną się utrudnienia. Budowa tunelu KDP ma się zacząć pod koniec 2026 roku.

Kolej Dużych Prędkości ułatwi komunikację

Tunel Kolei Dużych Prędkości to część linii nr 85, czyli nowej kolejowej linii „Y”, która do końca 2032 r. ma połączyć Warszawę i lotnisko CPK z Łodzią, a w dalszej perspektywie z Poznaniem i Wrocławiem. Dzięki tej inwestycji pociągi z dworca Łódź Fabryczna będą mogły kursować przelotowo przez miasto, a czas podróży będzie krótszy. Po powstaniu linii KDP podróż na trasie Warszawa – Łódź ma zająć ok. 40 minut. Dziś to ok. 70 minut.