BIP
Według spółki wykonawca powinien niezwłocznie rozpocząć prace wzmacniające budynki, aby umożliwić bezpieczny wyjazd tarczy spod budynków w rejonie ul. 1 Maja.
W trakcie posiedzenia Komisji Infrastruktury 5 listopada wykonawca inwestycji zadeklarował posłom oraz przedstawicielom ministerstwa, że rozpocznie drążenie 16 stycznia 2026 roku – mówi Karol Jakubowski z PKP PLK.
Wykonawca uważa termin za mało realny, bo nie dostał od inwestora dostępu do prywatnych budynków, potrzebnego do wzmocnień części wspólnych, takich jak klatki schodowe i piwnice.
Mamy taki według mnie system funkcjonowania przedsiębiorstw i spółek państwowych, które mi przypominają ciągle czasy dobrego socjalizmu, że nie chcą podejmować racjonalnych decyzji, tylko czeka się zawsze na sytuację, gdzie ktoś inny poprze, jakieś kryteria polityczne… – komentuje sytuację prof. Markowski z Uniwersytetu Łódzkiego.
Tarcza drążąca tunel stoi od ponad roku, m.in. po zawaleniu kamienicy. Żeby odblokować budowę, senator Kwiatkowski zainicjował nowelizację ustawy, która ułatwia procedury i zapewnia dodatkowe pieniądze.
