Chojny bez linii Z1 od poniedziałku. Natomiast z nowym asfaltem na części Śląskiej

RADOGOSZCZ WSCHÓD – Świtezianki, Sikorskiego, Zgierska, Zachodnia, Próchnika, Rewolucji 1905 r., POW, Rodziny Poznańskich, Kilińskiego, Broniewskiego, Rzgowska, Bankowa, Śląska, Kilińskiego – DW. ŁÓDŹ CHOJNY.

DW. ŁÓDŹ CHOJNY – Kilińskiego, Rodziny Poznańskich, POW, Jaracza, Więckowskiego, Zachodnia, Zgierska, Sikorskiego, Świtezianki – RADOGOSZCZ WSCHÓD

Z czego wynika taka zmiana? Zarząd Dróg i Transportu tłumaczy, że to efekt próśb mieszkańców.

– Mieszkańcy chcieli mieć połączenie ze Starego Miasta z Dworcem Łódź Fabryczna. Odcinek nie jest długi, a do tej pory nie było bezpośredniego połączenia. W obecnej sytuacji najłatwiej było wydłużyć linię 59 do Dworca Łódź Fabryczna i połączyć ją z trasą linii Z1 – tłumaczy Tomasz Andrzejewski, rzecznik ZDiT.

Po połączeniu obu tras 59 może być jedną z najdłuższych linii autobusowych, chociaż czasem przejazdu raczej nie będzie konkurować z linią 72, gdzie przejazd z pętli na pętlę zajmuje aż 87 minut. Jednak mieszkańcy Chojen w rejonie dworca za dużego wyboru nie mają. Dojazd autem jest kłopotliwy, bo pobliska Śląska remontowana jest od kilku miesięcy na odcinku aż 1,5 km  i obowiązuje na niej tylko jeden kierunek ruchu w stronę dworca.

Drogowcy z remontem Śląskiej, który trwa od września, raczej się nie spieszą. Dopiero wczoraj położyli większy odcinek nowego asfaltu, ale tylko na jednym pasie jezdni. Mieszkańcy południowej Dąbrowy i Chojen mają już dość stania w korku i liczą, że zgodnie z zapowiedzią, roboty skończą się pod koniec roku. Czy tak będzie?

– Tak, jeśli pogoda na to pozwoli – podkreśla Tomasz Andrzejewski.

Kierowcom pozostaje więc mieć nadzieję, że w najbliższym czasie nie nadejdą srogie mrozy.