To dla miłośników kolejnictwa kultowy model. – Do tej pory jedynie parowozy wzbudzały fascynację. Jesteśmy zaskoczeni, że teraz również współczesne maszyny budzą podziw – przekonuje Mirosław Szymański z PKP Cargo.

Lokomotywa ma około 20 lat, mimo to wygląda teraz jak nowa. O nadanie jej tradycyjnych zielono-pomarańczowych barw wystąpili autorzy internetowego profilu „Zduńskowolskie Wieści Kolejowe”.Chodziło nam o zachowanie historycznych barw taboru. Warto dodać, że lokomotywa wraca na tory i będzie obsługiwać składy towarowe – wyjaśnia administrator strony, Kuba Gułajewski.

Lokomotywa stanowi wizytówkę zakładów naprawy taboru PKP Cargo. W ostatnich latach niektóre hale przeszły generalny remont. Teraz zakład może pochwalić się sprzętem do naprawy lokomotyw, który należy do najnowocześniejszych w Europie.