Wielkie inwestycje tramwajowe w Łodzi. Grzegorz Nita z Łódzkich Inwestycji o tym, co czeka pasażerów [POSŁUCHAJ]

Grzegorz Nita zapowiada wielkie inwestycje tramwajowe w Łodzi

Od nowego roku akademickiego pasażerów komunikacji miejskiej w Łodzi czekają utrudnienia w rejonie miasteczka studenckiego. W październiku ma rozpocząć się remont skrzyżowania ulic Kilińskiego i Pomorskiej. To jeden z ważniejszych węzłów komunikacyjnych w centrum miasta, łączący trasy tramwajowe ze wschodu na zachód oraz z północy na południe.

Dlaczego prace zaplanowano dopiero po wakacjach, a nie w ich trakcie? Jak wyjaśnia Grzegorz Nita, wiceprezes spółki Łódzkie Inwestycje, termin rozpoczęcia prac wynika z konieczności prowadzenia innych inwestycji w tramwajowym centrum Łodzi. Remont Placu Wolności został już zakończony, ale wciąż trwają prace na Nowomiejskiej i odcinku Legionów.

Albo jedno miejsce, albo drugie. Gdybyśmy w jednym czasie realizowali prace na Placu Wolności, Legionów i na Nowomiejskiej oraz na skrzyżowaniu Pomorska–Kilińskiego, to wtedy całkowicie byśmy się tutaj zblokowali, jeżeli chodzi o ruch tramwajowy – tłumaczył w rozmowie z Michałem Dąbrowskim.

Oznacza to, że kolejne prace w jednym z najważniejszych punktów tramwajowych miasta musiały zostać skoordynowane z już prowadzonymi remontami.

Kolejne w 2027 roku

Przyszły rok ma przynieść kolejne inwestycje komunikacyjne w różnych częściach Łodzi. Miasto będzie musiało jednak prowadzić je w taki sposób, aby kolejne prace nie doprowadzały do całkowitego paraliżu ruchu tramwajowego. To konieczne remonty torowisk, przystanków i infrastruktury na przykład na Aleksandrowskiej. Tramwaje mogą przestać kursować na Teofilowie na co najmniej rok – mówi Gość Radia Łódź wiceprezes spółki Łódzkie Inwestycje Grzegorz Nita:

Prace będą trwały ponad rok. To samo będzie z Rzgowską na odcinku od Paderewskiego do Kurczaków. Myślę, że w 2029 roku będziemy kończyć.

Remonty do końca 2029 roku będą prowadzone w niemal całym mieście: na Srebrzyńskiej, Warszawskiej, w Nowym Centrum Łodzi:

Takie są realia. Te inwestycje z dofinansowaniem muszą być skończone w takim terminie, a nie innym. Nie ma tutaj innego wyjścia – mówi Grzegorz Nita.

Szczegółowy harmonogram poszczególnych prac będzie zależał m.in. od przygotowania dokumentacji, możliwości finansowych miasta oraz koordynacji inwestycji z innymi remontami prowadzonymi w Łodzi.

Obwodnica Wiskitna coraz bliżej

Podczas rozmowy poruszono również temat obwodnicy Wiskitna. Inwestycja ma poprawić sytuację mieszkańców południowo-wschodniej części Łodzi, przez którą codziennie przejeżdża wiele samochodów ciężarowych i dostawczych.

Obwodnica ma wyprowadzić część tego ruchu poza zamieszkałe tereny. Inwestycja zostanie uwzględniona w planach finansowych miasta.

W pierwszej kolejności będzie aktualizacja dokumentacji projektowej, która została opracowana, ponieważ tam część uzgodnień wygasła i trzeba ją zaktualizować. Następnie rozpoczną się już roboty budowlane. W drugiej połowie 2027 roku należy się spodziewać rozpoczęcia prac – zapowiedział Grzegorz Nita.

POSŁUCHAJ: