Dariusz Joński gościem RŁ

Tarcza, która drąży tunel pod Łodzią, zostanie przejęta przez kolej. W zeszłym tygodnia zielone światło na przejęcie stojącej od miesięcy maszyny wydała wojewoda łódzka. To decyzja przełomowa, choć nadzieje na to, że prace na budowie tunelu kolejowego szybko ruszą są zerowe.

Skoro tarcza szybko nie ruszy, to dlaczego ta decyzja jest taka ważna?

Jak wyjaśnia gość Radia Łódź, daje ona możliwość przekazania tarczy nowemu wykonawcy. A ten już jest poszukiwany i, jak przekonuje europoseł, zainteresowanie dokończeniem inwestycji jest spore.

Z tego co wiem zainteresowane są firmy z całego świata, które mają ogromne doświadczenie – mówi Joński.

Choć trzeba jasno podkreślić – przejęcie tarczy w żaden sposób nie przyśpiesza procedury wyłonienia nowego wykonawcy, a termin zakończenia inwestycji to wciąż początek przyszłej dekady.

Czy nie ma w związku z tym obawy, że Polska przez takie opóźnienie straci pieniądze z Unii na tunel?

Zdaniem naszego gościa nie. Jak wyjaśnia, takie inwestycje w Europie opóźniają się regularnie.

Przykład chociażby najdłuższego teraz tunelu pod przełęczą Brenner. No to tam jest około 10 lat – argumentuje nasz Gość.

Zatem Łódź, według europosła, nie jest tu wyjątkiem.

Z naszym gościem rozmawialiśmy też o nowych przepisach dotyczących lotów. To będą ostatnie wakacje ze starymi przepisami dotyczącymi opóźnionych lotów i bagaży. Pasażerowie latający w Unii nie będą już musieli płacić za bagaż podręczny, a także będą mieli prawo do odszkodowania za opóźnione loty, bez udziału pośredników. Czy to wpłynie na ceny biletów? O tym w całej rozmowie.

CAŁEJ ROZMOWY WYSŁUCHASZ PONIŻEJ: