Prezydent dał zielone światło dla tańszego paliwa. Rząd może przywrócić „CPN”

Rząd może przywrócić „CPN”. Jest podpis prezydenta

Karol Nawrocki podpisał ustawę w sprawie podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych. O swojej decyzji poinformował w orędziu radiowo-telewizyjnym.

Nie chcę Polski nieustannej wojny politycznej. Nie chcę kraju, w którym każda trudność staje się pretekstem do następnej awantury. Nie interesuje mnie polityczny szach. Interesuje mnie Polski dom i to, czy jutro Polak zapłaci mniej za paliwo. Interesuje mnie człowiek, który o szóstej rano wsiada do samochodu i jedzie do swojej pracy. Przed nami jesień i zima, ale musimy pamiętać, że po każdej zimie przychodzi wiosna – mówił prezydent RP.

Jednocześnie zapowiedział skierowanie ustawy do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.

Orędzie Prezydenta RP Karola Nawrockiego z dn. 01.10.2026 🇵🇱 pic.twitter.com/KsPjvY9Vjb

— Kancelaria Prezydenta RP (@prezydentpl) October 1, 2026

Sejm przyjął ustawę 18 września. Zakłada ona wprowadzenie podatku od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych. Według założeń rozwiązanie ma przynieść ponad 4 mld zł.

Podatek od marca 2026 roku

W trakcie prac nad ustawą sejm przyjął poprawki zgłoszone przez Koalicję Obywatelską. Zgodnie z przyjętymi przepisami podatek ma być naliczany za okres od marca 2026 roku do marca 2027 roku. Pierwotny projekt zakładał krótszy okres obowiązywania rozwiązania – do końca grudnia 2026 roku.

To już druga próba wprowadzenia przez koalicję rządową tzw. windfall tax, czyli podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych. Poprzednią ustawę Karol Nawrocki skierował w lipcu do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli prewencyjnej. Kancelaria Prezydenta argumentowała wówczas, że przepisy naruszały zasadę niedziałania prawa wstecz.

Kiedy powrót programu „Ceny Paliwa Niżej”?

Na decyzję prezydenta czekał rząd. Premier Donald Tusk zapowiedział wcześniej, że po podpisaniu ustawy przez Karola Nawrockiego przywrócony zostanie program osłonowy „Ceny Paliwa Niżej”.

Oznacza to, że podpis prezydenta otwiera drogę do ponownego uruchomienia programu, którego celem ma być ograniczenie cen paliw dla kierowców. Jednocześnie ostateczny kształt i moment uruchomienia programu zależą od decyzji rządu oraz wdrożenia przewidzianych w ustawie mechanizmów.

Od 1 października w Czechach resort finansów ustala maksymalne ceny benzyny i oleju napędowego. Z kolei na Słowacji ograniczono marże na paliwa. W Niemczech weszła w życie niższa stawka podatku. Benzyna i olej napędowy wciąż pozostają tam droższe niż w Polsce.

oprac. jan, IAR/Informacyjna Agencja Radiowa/w dydlińska

Wartoprzeczytać

Dbaj o zdrowie. Mental Bus – mobilny gabinet terapeutyczny [PODCAST]

1 października 2026

Remont ulicy Solnej w Zgierzu. Sąd wydał wyrok, cztery osoby skazane

1 października 2026

Dziewiąty F-35 dotarł do Łasku. Szef MON: dostawy przebiegają zgodnie z planem

1 października 2026

Tragedia w Kutnie. 81-latek przygnieciony przez ciągnik

1 października 2026