BIP
Pełnomocnik rodzin pokrzywdzonych w tym wypadku poinformował w rozmowie z Radiem Łódź o zerwaniu mediacji pomiędzy stronami.
Od 25 listopada nie było żadnego kontaktu z drugiej strony. Z tego, co mi wiadomo, mediator też poinformował o tym sąd, że mediacje nie są prowadzone – mówi mecenas Łukasz Kowalski.
Mecenas Kowalski odniósł się także do przedstawionej przez obronę oskarżonego prywatnej ekspertyzy z zakresu mechaniki oraz techniki samochodowej. Według autora dokumentu są liczne niedociągnięcia w gromadzonych przez śledczych dowodach oraz błędne interpretacje dostępnych materiałów przez katowicką prokuraturę.
Pewne tezy, które gdzieś tam są zawarte, wydaje mi się, że są taką hipotezą trochę bez pokrycia, trochę oderwaną od faktów. Są to w dużej mierze spekulacje – dodaje Kowalski.
Podczas dzisiejszego (8 stycznia) posiedzenia sąd planował przesłuchać siedem osób.
Sebastian M. podważa opinię biegłych. Jego zdaniem jest ona nierzetelna. Oskarżony zwraca uwagę, że oględziny miejsca zdarzenia podjęte były długo po wypadku, a sporządzony szkic jest nieprecyzyjny. Jego zdaniem, ślady na jedni nie pasują do szerokości kół samochodów BMW i Kia. Dodatkowo oskarżony zaznacza, że samochód ofiar wypadku nie powinien się poruszać autostradą na kole dojazdowym. Domaga się jednocześnie dopuszczenia prywatnej ekspertyzy, według której do wypadku doszło w wyniku rozerwania opony w pojeździe, który spłonął.
Pełnomocnik rodzin ofiar wypadku, mecenas Łukasz Kowalski uważa, że to próba przerzucenia odpowiedzialności na nieżyjącego kierowcę, który nie może się bronić. Z kolei prokurator Aleksander Duda powiedział, że to szereg spekulacji na temat możliwego przebiegu zdarzenia i domaga się odrzucenia prywatnej ekspertyzy.
O tym czy prywatna ekspertyza zostanie dopuszczona do sprawy sąd zdecyduje po przesłuchaniu wszystkich świadków.
Oskarżonemu grozi kara do 8 lat pozbawienia wolności.
op. dm, mal
Wartoprzeczytać
