Spór o krańcówkę przy Północnej

Od wielu miesięcy trwają rozmowy dotyczące zarządzania remontowaną pętlą w centrum stolicy regionu. Właścicielem budynku dawnego dworca tramwajowego jest Łódzka Okręgowa Izba Architektów RP, ale właścicielem torów jest Zarząd Dróg i Transportu. Architekci obawiali się o bezpieczeństwo zabytkowego budynku.

Zbliżanie się tramwajów jak były jeszcze te stare pojazdy, powodowały pewne uszkodzenia budynku, który też ma swoje lata i co wzbudziło obawy architektów – mówi członek Izby oraz projektant koncepcji rewitalizacji Parku Staromiejskiego, prezes SARP Łódź Jakub Krzysztofik.

Architekci apelowali, aby tory były jak najwyższej jakości i minimalizowały drgania.

Mam nadzieję, że te konflikty pomiędzy infrastrukturą a samym budynkiem zostaną zminimalizowane i myślę, że to jest możliwe.

Ostateczny kształt porozumienia między izbą a miastem wciąż jest opracowywane w Zarządzie Dróg i Transportu – czekamy na komentarz magistratu.

Krańcówka powstała po wojnie i służyła tramwajom podmiejskim. Tu kończyły bieg linie z Ozorkowa, Zgierza, Aleksandrowa Łódzkiego, Lutomierska i Konstantynowa Łódzkiego. Później swój bieg kończyły również miejskie tramwaje.

00:00

Przykro mi, ale nic nie znalazłem.

Proszę wpisać inną frazę

O komentarz w tej sprawie zwróciliśmy się do Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi. Otrzymaliśmy odpowiedź, którą prezentujemy w całości.

Na finiszu jest remont krańcówki tramwajowej przy ulicy Północnej. Całość projektu uzgadniana była z Izbą Architektów, którzy są lokatorami budynku dawnej poczekalni tramwajów podmiejskich.
Cała przestrzeń została wspólnie omówiona, aby zarówno służyła architektom, jak i możliwe było kursowanie tramwajów uzgadniano między innymi lokalizację zjazdu czy peronu przystankowego.
Remont krańcówki na Północnej to pierwszy etap dużego projektu tramwajowego, jakim jest zarówno przywrócenie kursowania tramwajów na Północnej, jak i przebudowa Franciszkańskiej – od Północnej do Wojska Polskiego. Prace na krańcówce zakończone zostaną w najbliższych tygodniach, a już wiosną chcemy rozpocząć przebudowę Franciszkańskiej.
Wyremontowana krańcówka posłuży podczas objazdów, natomiast na Franciszkańskiej pojawią się: nowa jezdnia, torowisko, chodniki, nowe miejsca parkingowe, drzewa i wymieniony zostanie wodociąg.
Po modernizacji Franciszkańska przyspieszy tramwaj i łatwiej będzie przejechać samochodom. Pasażerowie zyskają wygodne podwyższone przystanki nie będą musieli wsiadać w rozjezdni, a kierowcy zyskają dodatkowy pas ruchu od Wolborskiej do Północnej, co ułatwi przejazd – mówi Tomasz Andrzejewski z Łódzkich Inwestycji.

op. FS

Wartoprzeczytać

Nowa ramówka Radia Łódź. Więcej lokalności, rozmów i reporterskich historii

Komentowane 1

Roman Wieszczek powiedział:
7 miesięcy temu
Radio Łódź- jeżeli chcecie pretendować do radia przez duże – R – nie generujcie błędnych informacji i nie traktujcie słuchaczy z Łodzi jako niedorozwiniętych odbiorców. Dobry reporter zawsze szuka informacji u źródeł.
Odpowiedz

Spór o krańcówkę przy Północnej. Czy wrócą tam tramwaje? Mamy komentarz ZDiT