Przejście przez tory w okolicach Henrykowskiej w Łodzi
Mieszkańcy wschodniego Widzewa, Stoków i Mileszek od kilkunastu lat walczą o bezpieczne i bezkolizyjne przejście przez tory w okolicach ulicy Henrykowskiej. W ramach protestu, na początku kwietnia planują po jednej ze stron torów zorganizować grilla żeby pokazać jak wielu osób ten problem dotyczy.
Tory rozdzielają trzy części osiedla, które zamieszkuje ponad 50 tysięcy mieszkańców. Chociaż osiedla ze sobą sąsiadują, chcąc uniknąć przechodzenia przez tory, droga na drugie osiedle zarówno pieszo, jak i komunikacją miejską zajmuję prawie godzinę. Gdyby istniało bezpieczne przejście ta sama trasa zajęłaby kilka minut. W ramach zaplanowanej budowy Kolei Dużych Prędkości pod skrzyżowaniem ul. Henrykowskiej i istniejącej linii kolejowej zaplanowano budowę podziemnego tunelu kolejowego. Tunel będzie na tyle głęboki, że pomiędzy nim a istniejącymi torami można zrealizować przepust żelbetowy dla pieszych i rowerzystów. Niestety, takie przejście nie zostało uwzględnione w planach inwestycyjnych.
Kolejowa infrastruktura, na której znajdują się tory kolejowe, po której jeżdżą pociągi, należy do Polskich Kolei Państwowych, więc obecnie nie możemy w nie ingerować jako miasto, aby w jakiś sposób usprawnić w prosty sposób przejście – mówi Tomasz Andrzejewski z łódzkiego ZDiT.
Mieszkańcy zbierają podpisy pod petycją, która jest skierowana do premiera, ministra infrastruktury, pełnomocnika rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, prezesa PKP PLK S.A, łódzkich parlamentarzystów oraz do łódzkich radnych. Petycja dostępna jest na stronie openpetition.eu.
BIP


![Zofia Kulik z Nagrodą im. Katarzyny Kobro. Jubileuszowe wyróżnienie wręczono w Łodzi [ZDJĘCIA] 4 Zofia Kulik z Nagrodą im. Katarzyny Kobro. Jubileuszowe wyróżnienie wręczono w Łodzi [ZDJĘCIA]](https://radiolodz.pl/wp-content/uploads/2026/11/Nagroda-Katarzyny-Kobro-w-MS2-fot-Sebastian-Szwajkowski_24-120x86.jpg)
![Ponad 100 łodzian przeszło Piotrkowską z psami. Wszystko dla zwierząt ze schroniska [ZDJĘCIA] 5 Ponad 100 łodzian przeszło Piotrkowską z psami. Wszystko dla zwierząt ze schroniska [ZDJĘCIA]](https://radiolodz.pl/wp-content/uploads/2026/11/20261107_140346-scaled-120x86.jpg)

![Wyjątkowe narodziny w łódzkim Orientarium. Te żółwie to mistrzowie kamuflażu [ZDJĘCIA] 7 Wyjątkowe narodziny w łódzkim Orientarium. Te żółwie to mistrzowie kamuflażu [ZDJĘCIA]](https://radiolodz.pl/wp-content/uploads/2025/03/zolwie-matamata-3-75x75.jpg)

![Książkomania | Te miejsca są wylęgarnią opowieści [PODCAST] 9 Książkomania | Te miejsca są wylęgarnią opowieści [PODCAST]](https://radiolodz.pl/wp-content/uploads/2026/11/fssdf-120x86.jpg)

Komentowane 3
Artykuł dobrze pokazuje absurd tej sytuacji: trzy części jednego osiedla, ponad 50 tysięcy mieszkańców, a żeby przedostać się na drugą stronę torów, trzeba tracić prawie godzinę. Skoro przy okazji budowy tunelu KDP i tak powstanie głęboki wykop, przepust żelbetowy dla pieszych i rowerzystów wydaje się oczywistym i stosunkowo tanim uzupełnieniem, którego zabrakło w planach inwestycyjnych. Argument ZDiT, że infrastruktura kolejowa należy do PKP i miasto nie może w nią ingerować, brzmi jak zrzucanie odpowiedzialności na formalności, zwłaszcza że chodzi o bezpieczeństwo ludzi, którzy dziś przechodzą przez tory na dziko. Protest w formie grilla to czytelny sygnał, ile osób naprawdę dotyczy ten problem, ale skuteczniejsze będzie zapewne połączenie petycji do premiera i ministra infrastruktury z konsekwentnym naciskiem na uwzględnienie przejścia już na etapie projektu KDP, zanim zamrożone zostaną rozwiązania i budżety.
Trzymam kciuki za mieszkańców. Bezpieczne przejście w tym miejscu to absolutna podstawa dla całej okolicy.
Bardzo ciekawy artykuł, dziękuję za podzielenie się tymi informacjami! Wszystko jasno i przejrzyście wyjaśnione. Z pewnością do tego wrócę.