Prof. Szymon Wiśniewski w Radiu Łódź

Prezydent Łodzi apeluje do prezydenta Polski o podpisanie ustawy kolejowej – jak wiecie z Radia Łódź, od ponad roku nie pracuje maszyna drążąca podziemne połączenie między głównymi łódzkimi dworcami, a w hotelach i wynajmowanych lokalach mieszka około 250 łodzian, którzy nie mogą wrócić do swoich domów.

Nowe przepisy sprawiłyby, że to inwestor, czyli PKP PLK, ponosiłby koszty przeniesienia do hoteli mieszkańców na czas przejścia maszyny pod ich domami. Oprócz tego ułatwionoby wypłatę odszkodowań dla mieszkańców. Opozycja jednak zarzuca, że ustawa podstępnie miałaby umożliwić rozstanie z dotychczasowym wykonawcą łódzkiego tunelu średnicowego. O ryzyka i szanse związane z nowymi przepisami pytałem profesora Szymona Wiśniewskiego z Uniwersytetu Łódzkiego:

Sytuacja jest nietypowa, więc i prawdopodobnie zmiany prawne i tok ich wprowadzania czy realizacji też musi być nietypowy. Wszelkiego rodzaju rozwiązania, które – jestem przekonany – są tworzone w najlepszy możliwy sposób – mówił nasz gość.

Wznowienie drążenia dużej tarczy pod śródmieściem Łodzi zapowiadano na 16. stycznia, ale wydaje się to mało prawdopodobne.

To inwestycja, którą trzeba dokończyć – mówi profesor Szymon Wiśniewski:

Podróże generują ruch pasażerski, ten ruch pasażerski w jakiejś części rozlewa się w mieście, przynosi kolejne zyski.

Rozmawialiśmy też o minionym roku na łódzkich drogach – w stolicy regionu rozpoczęto prawie 150 remontów, z których ponad sto skończono.

Sama liczba remontów, tak podawana, to oczywiście fajnie, że ich się tyle odbyło, ale ona jeszcze o niczym szczególnym nam nie mówi. Powiedziałaby nam, gdybyśmy sobie zbadali, jak ten system obiektywnie funkcjonował przed ich wprowadzeniem – ocenia nasz gość.

Całej rozmowy z profesorem Szymonem Wiśniewskim można posłuchać poniżej: