Woonerf niczym w Łodzi
W Konstantynowie Łódzkim dobiegają końca prace nad pierwszym w mieście woonerfem. Niebawem będzie można przejechać ulicą Czernika w nowej, bezpiecznej i przyjaznej odsłonie. Obecnie trwa nasadzanie zieleni. To blisko dwadzieścia nowych drzew, kilka tysięcy sztuk krzewów, jeszcze więcej bylin i dużo nowych trawników. Burmistrz Konstantynowa Robert Jakubowski nie kryje, że wzorował się na stolicy województwa.
– Przygotowując się do opracowania założeń koncepcyjnych miałem szansę odwiedzić większość takich miejsc w Łodzi. Udało nam się też zaprosić do współpracy pana Bartosza Zimnego – architekta, który większość tych łódzkich realizacji projektował i przyznam, że absolutnie jesteśmy pod ogromnym wrażeniem – mówi włodarz miasta.
1. fot. Adam Łużyński
2. fot. Adam Łużyński
3. fot. Adam Łużyński
4. fot. Adam Łużyński
5. fot. Adam Łużyński
Pierwszy woonerf w Konstantynowie Łódzkim będzie w pełni gotowy wiosną, gdy zakwitnie zieleń.
Warto dodać, że w tym roku w całym mieście zasadzono blisko 200 drzew.
BIP







![Likwidacja przedszkoli w Pabianicach. Co ze szkołami podstawowymi? [POSŁUCHAJ] 8 Grzegorz Mackiewicz, fot. Konrad Ciężki](https://radiolodz.pl/wp-content/uploads/2026/11/Grzegorz-Mackiewicz-fot.-Konrad-Ciezki-3.11.2026-120x86.jpg)


![7 dni w Łodzi i regionie. Łódzkie Inwestycje zarabiają za dużo? [PODCAST] 11 7 dni w Łodzi i regionie](https://radiolodz.pl/wp-content/uploads/2024/05/michal-dabrowski-2-75x75.jpg)




Komentowane 3
A czy nie było przypadkiem tak, że „Polacy nie gęsi…”?
Czyli co powstaje bo z tego artykułu nic nie wynika. Grunt że kasa w kieszeni dziennikarzyny się zgodziła.
Woonerf (niderlandzka wymowaⓘniderlandzka wymowa: /ʋoːn.ɛrf/) – rodzaj ulicy w strefie zurbanizowanej, w której położono nacisk na wysoki poziom bezpieczeństwa, uspokojenie ruchu, atrakcyjność przestrzeni i funkcji komunikacyjnej z priorytetem dla pieszych i rowerzystów. Woonerf jest w założeniu przestrzenią publiczną, która łączy funkcje ulicy, deptaku, parkingu i miejsca spotkań mieszkańców. Podstawą projektowania ulicy tego typu jest rezygnacja z tradycyjnego podziału przestrzeni między jezdnię i chodniki oraz zastosowanie elementów małej architektury, co zniechęca kierowców do ruchu tranzytowego, nie wyklucza jednak możliwości wprowadzenia