Olbrzymi wzrost ruchu na A1

Nawet o 200 procent wzrósł ruch na niektórych odcinkach autostrady A1 i drogi ekspresowej S8 w województwie łódzkim w ciągu ostatnich pięciu lat.

Wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu z 2025 r. pokazują, że średnio na drogach krajowych w Polsce ruch zwiększył się o około 10 procent. Jedną z najbardziej obciążonych tras w regionie jest też autostrada A2 z Łodzi w kierunku Warszawy.

Maciej Zalewski z łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przekazał Radiu Łódź, że wzrosty wynikają m.in. z ukończenia inwestycji i prac budowalnych.

Kiedy prowadzony był poprzedni pomiar ruchu, czyli w 2020 roku, trwała budowa autostrady A1, wielu kierowców unikało tego odcinka. Teraz, kiedy autostrada jest gotowa, ten ruch tutaj wrócił. Te wzrosty są największe, natomiast nie należy traktować tych wartości jako czegoś naturalnego – powiedział.

Profesor Remigiusz Kozłowski z Katedry Logistyki Uniwersytetu Łódzkiego w rozmowie z Radiem Łódź ocenił, że rosnący ruch to m.in. efekt wzrostu gospodarczego. Ekspert zwrócił też uwagę, że na najbardziej obciążonych odcinkach może być konieczna rozbudowa infrastruktury, na przykład o trzeci pas ruchu.

Dla kierowców oznacza to, że mają mniejszy komfort jazdy, muszą zdecydowanie bardziej uważać. Jest to też zagrożenie bezpieczeństwa i musimy wspomnieć o tym, że mamy bardzo duży ruch pojazdów ciężarowych wokół Łodzi – powiedział.

Województwo łódzkie zajmuje trzecie miejsce w skali kraju patrząc na średni dobowy ruch na drogach krajowych. Dominującą kategorią pozostają samochody osobowe, które średnio stanowią około 74 procent całego ruchu.

Są też miejsca, gdzie ruch wyraźnie się zmniejszył z powodu oddania do użytku nowych dróg. Dotyczy to m.in. drogi krajowej nr 12 między węzłem Tuszyn a Piotrkowem Trybunalskim, gdzie ruch spadł o około 13,5 tysiąca pojazdów na dobę.

Duży wzrost ruchu w całym kraju

W porównaniu do GPR 2020/21 SDRR (Średni Dobowy Ruch Roczny) pojazdów silnikowych wzrósł o 10%. Na drogach międzynarodowych wzrost wyniósł 19%, natomiast na pozostałych drogach krajowych odnotowano spadek o 1%. W latach 2010‑2025 odnotowano wyraźny wzrost natężenia ruchu na drogach szybkiego ruchu. SDRR na autostradach w tym okresie wzrósł z ponad 23,2 tys. do ponad 38,5 tys. poj./dobę, a na drogach ekspresowych z około 19,5 tys. do ponad 27,0 tys. poj./dobę, czemu towarzyszył znaczący rozwój sieci dróg krajowych – sieć autostrad zwiększyła się w tym czasie o 1 038 km, a sieć dróg ekspresowych o 2 894 km. – czytamy w raporcie.

Z raportem można zapoznać się W TYM MIEJSCU.

POSŁUCHAJ: