W czerwcu ubiegłego roku wyłączono z eksploatacji przystanki tramwajowe na ul. Zachodniej przy ul. Legionów. Skutkowało to tym, że pasażerowie łódzkiej komunikacji miejskiej musieli pokonać do kolejnych przystanków od 200 m (przy ul. Próchnika) do 400 m (przy Manufakturze). Chociaż od 4 marca tramwaje wróciły na odcinek modernizowanej ul. Legionów od ul. Zachodniej do ul. Gdańskiej, to przebudowa przystanków na ul. Zachodniej nadal trwała. Ostatecznie ma się zakończyć do poniedziałku (6 maja), czyli w jedenastym miesiącu od rozpoczęcia inwestycji. Na czym ona polegała? Na wydłużeniu peronów przystankowych tak, by mogły się przy nich zatrzymywać dwa tramwaje, a nie jeden, jak do tej pory. Ma to upłynnić kursowanie wagonów po trasie Łódzkiego Tramwaju Regionalnego, bo często pojazdy MPK-Łódź gubiły cykl świateł oczekując aż pasażerowie wsiądą do wagonu, a to generowało kolejne opóźnienia na trasie.

Chociaż wydawać by się mogło, że podwójne przystanki w Łodzi nie są nowością, bo do tej pory powstały one w 24 lokalizacjach, to zagwozdką dla pasażerów może być lokalizacja wiat. Na przystanku w kierunku Manufaktury są one oddalone od siebie na tyle, że jedna jest na wysokości pierwszego tramwaju, a kolejna na wysokości drugiego składu. Jednak w kierunku ul. Próchnika dwie wiaty są ustawione obok siebie, czyli jakby były przeznaczone tylko dla pasażerów pierwszego tramwaju, zatrzymującego się na przystanku. Żeby wsiąść do drugiego wagonu pasażerowie muszą pokonać całą długość tramwaju, czyli około 30. A nie będzie to wcale łatwe, bo nowe perony przystankowe na ul. Zachodniej są wyjątkowo wąskie.

Lokalizacje dotychczasowych podwójnych przystanków (w niektórych miejscach podwójny przystanek jest tylko w jednym kierunku):

Wyszyńskiego / Armii Krajowej
Wyszyńskiego / Retkińska
Wyszyńskiego / Waltera Janke – podwójny przystanek tylko w kierunku Retkini
Bandurskiego pod dworcem Łódź Kaliska- wspólny przystanek z autobusami w kierunku wschodnim
Piotrkowska Centrum
Piłsudskiego / Sienkiewicza
Piłsudskiego / Targowa
Piłsudskiego / Przędzalniana – tylko w kierunku zachodnim
Skrzyżowanie „marszałków” – po każdej ze stron
Piłsudskiego / Konstytucyjna
Piłsudskiego / Niciarniana
Piłsudskiego / Widzew Stadion
Rokicińska / Maszynowa
Rokicińska / Rondo Inwalidów
Rondo Inwalidów / Puszkina
Kościuszki / Struga
Plac Dąbrowskiego – mieści się na nim albo jeden autobus i tramwaj albo dwa autobusy
Śmigłego-Rydza / Zbaraska
Śmigłego-Rydza / Przybyszewskiego
Zgierska / Dolna
Zgierska / Sikorskiego w kierunku Centrum
Rzgowska / Dachowa
Plac Dąbrowskiego – podwójny przystanek w kierunku wschodnim
Przybyszewskiego – Lodowa

Za przebudowę przystanków na ul. Zachodniej odpowiada firma Balzola, czyli wykonawca modernizacji ul. Legionów. Warto przypomnieć, że już przed majówką wykonawca robił poprawki na odcinku oddanym do ruchu w marcu, czyli od ul. Zachodniej do ul. Gdańskiej. Usuwał położoną zimą masę poliuretanową, która łączy płytę torową z szyną.

Razem z oddaniem do ruchu podwójnych przystanków na ul. Zachodniej kończy się przebudowa jej skrzyżowania z ul. Legionów. Tym samym od dnia 6 maja zmianie ulegną trasy autobusów linii 87A/B.

linie 87A/B
DOŁY SMUTNA / TELEFONICZNA ZAJEZDNIA (wariant B) – Smutna, Doły, Telefoniczna, Tamka, Pomorska, Źródłowa, Północna, Nowomiejska, pl. Wolności, Legionów, Zachodnia, Drewnowska, Karskiego, Ogrodowa, Srebrzyńska, Kasprzaka, Kutrzeby, Lutomierska, Włókniarzy, Żubardzka – ŻUBARDŹ

ŻUBARDŹ – Żubardzka, Inowrocławska, Lutomierska, Włókniarzy, Drewnowska, Kasprzaka, Srebrzyńska, Ogrodowa, Karskiego, teren CH Manufaktura, Ogrodowa, Nowomiejska, pl. Wolności, Legionów, Zachodnia, Ogrodowa, Północna, Źródłowa, Pomorska, Źródłowa, Pomorska, Tamka, Telefoniczna, Smutna, Doły – DOŁY SMUTNA / TELEFONICZNA ZAJEZDNIA (wariant B)

Co ważne, na przystanku Ogrodowa – Nowomiejska w kier. wschodnim autobusy zatrzymają się po objeździe placu Wolności

Uruchomione zostaną przystanki:

– Zachodnia – Legionów (autobusowe: 1390 i 1400),

– Zachodnia – Legionów (tramwajowe: 1391 i 1401),

– Ogrodowa – Gdańska (2237) w kier. wschodnim,

W poniedziałek (6 maja) zmienią się też rozkłady jazdy linii tramwajowych i autobusowych 2, 3, 6, 11, 19, 59, 73, 86, 96, N1A/B, N2, N5A/B, N6 (zmiana rozkładów linii nocnych od nocy z 6 / 7 maja).

Natomiast w nocy z 6 na 7 maja zmieni się trasa linii autobusowych N1A/B, ponieważ drogowcy udostępnią do ruchu północny wlot na skrzyżowaniu ul. Lutomierskiej i Klonowej. Dzięki temu autobusy nocne będą kursowały po ul. Klonowej.

linia N1A/B
JANÓW – Hetmańska, Zakładowa, Książąt Polskich, Przybyszewskiego, Puszkina, Maszynowa, Dw. Łódź Widzew, Maszynowa, Puszkina, Rokicińska, Piłsudskiego, Mickiewicza, Kościuszki, zawraca przed skrzyżowaniem z Zieloną, Kościuszki, 6-go Sierpnia, Gdańska Próchnika, Zachodnia, Lutomierska, Klonowa, Limanowskiego, Włókniarzy, Lutomierska, Wielkopolska, Woronicza, Helska, Aleksandrowska, Traktorowa, Rojna (wariant B – TEOFILÓW ROJNA), Rydzowa, Aleksandrowska, Aleksandrów Łódzki: Wojska Polskiego, Warszawska – ALEKSANDRÓW ŁÓDZKI TARGOWY RYNEK

Na razie jednak kierowy muszą się zmagać z utrudnieniami spowodowanymi przez roboty drogowe na ul. Zachodniej przy ul. Próchnika. z tego powodu trasę musiała zmienić linia turystyczna 101.

101
Od skrzyżowania Więckowskiego / Zachodnia autobusy kursują ulicami: Więckowskiego, Gdańska, Próchnika dalej właściwą trasą. Nie zatrzymują się na przystanku Zachodnia / Próchnika.