Przebudowa trasy tramwajowej w Pabianicach kolejny raz może się wydłużyć

W październiku miała się zakończyć modernizacja trasy tramwajowej w Pabianicach, która trwa od 2019 r. Wstępne założenie było takie, że tramwaje po nowej trasie pojadą we wrześniu, ale 2021 r. Termin prac wielokrotnie przesuwano m.in. na początek tego roku. Powodem była albo pandemia albo prace archeologiczne. Ostatecznym terminem ukończenia prac miały być jednak październik tego roku. Okazuje się jednak, że kolejny raz może nie zostać on dotrzymany. Z jakiego powodu? Kolejnych odkryć archeologicznych. Pierwsze wstrzymały budowę jesienią ubiegłego roku.

– W listopadzie zeszłego roku ukończono pierwszy etap badań na tym terenie. Wtedy zlokalizowano cmentarz, w którym znajdowało się 151 grobów. Przy szkieletach zlokalizowano też różne zabytkowe artefakty – informuje Daria Błaszczyńska, rzecznik Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków.

Posłuchaj:

Fundamenty budynków i studnia

Tym razem archeolodzy odkryli na terenie trasy tramwajowej do Pabianic m.in. fundamenty budynków pochodzących z XIX w., które pozwalają przypuszczać, że ul. Warszawska w Pabianicach była o wiele węższa.

– Takim niezwykłym znaleziskiem okazał się drewniana studnia zrębowa, którą archeolog prowadzący badania datuje na XVIII w. Jej stan zachowania można ocenić jako bardzo dobry. Podobne odkrycie jest z XVII w. Chodzi tutaj o szalowany zbiornik wodny, który powstał w obniżeniu terenu. Jego lokalizacja umożliwiała bezproblemowe odprowadzenie wody z okolicy – mówi Daria Błaszczyńska.

Posłuchaj:

Archeolodzy odkryli również liczne monety, w tym szelągi Jana Kazimierza z II połowy XVII w., grot włóczni datowany na przełom XVII-XVIII w., a także zabytkową ceramikę, która w kilku przypadkach zachowała się bez większego uszczerbku. Nieco młodszym znaleziskiem jest basen przeciwpożarowy ulokowany przy skrzyżowaniu ulic Warszawskiej i Jana III Sobieskiego. Wybudowano go najprawdopodobniej w czasie II wojny światowej i

funkcjonował on do lat 70. XX w.

Pabianicki urząd i wykonawca prac powstrzymują się od komentarza

Z racji tego, że prace archeologiczne nadal będą nadal trwały na tym obszarze trasy tramwajowej w Pabianicach, może to spowodować kolejne przesunięcia terminu ukończenia modernizacji trasy tramwajowej. Dzisiaj od komentarza powstrzymał się zarówno zleceniodawca modernizacji trasy tramwajowej w Pabianicach, czyli Urząd Miasta w Pabianicach, jak i wykonawca prac – Progreg Infracity.