Łukasz Zboralski z brd24.pl o procesie Sebastiana M.: „To było niewiarygodne” [POSŁUCHAJ]

Łukasz Zboralski Gościem Radia Łódź

Koniec procesu Sebastiana M. oskarżonego o doprowadzenie do śmiertelnego wypadku, w którym zginęła trzyosobowa rodzina – do tragedii doszło trzy lata temu na autostradzie A1 niedaleko Piotrkowa Trybunalskiego. Według biegłych Sebastian M. jechał z prędkością ponad 300 kilometrów na godzinę i uderzył w auto, którym podróżowało małżeństwo z dzieckiem – cała trójka zginęła na miejscu w płomieniach. Między innymi o tym rozmawialiśmy z relacjonującym proces Łukaszem Zboralskim z portalu BRD24.pl.

7 października w Piotrkowie Trybunalskim sąd już tylko wysłucha mów końcowych oskarżycieli i obrońców, a może także wyda już wyrok. Sprawa wstrząsnęła całą Polską. Według śledczych Sebastian M. po spowodowaniu śmiertelnego wypadku wyjechał z Polski i ukrył się w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Stamtąd został sprowadzony w połowie ubiegłego roku. Oskarżony przeszedł ogromną przmianę, bo jeszcze na początku widać było u niego pewien żal i chęć poddania się karze – mówi Łukasz Zboralski z BRD24.pl.

Z ogromnym tupetem uważał, że jest niewinny i teraz do końca tak uważał, a wręcz posunął się do tego, że na sali sądowej mówił, że ci ludzie nie zginęli w wypadku, tylko po prostu w pożarze, bo oni spłonęli w aucie. To było niewiarygodne. (…) Widziałem człowieka, który uważa, że nie wiem, czy jest głęboko przekonany też o tym, że jest niewinny, ale przynajmniej który uważa, że spokojnie wyjdzie obronną ręką z tego sądu, że on tu nic złego nie zrobił, że może jechał za szybko, tego już nie kwestionował, ale nie znowu tak szybko, jak wychodziło z wyliczeń.

POSŁUCHAJ TAKŻE: Grzegorz Nita z Łódzkich Inwestycji: w październiku remont skrzyżowania Pomorska/Kilińskiego [POSŁUCHAJ]

Według biegłych Sebastian M. jechał autostradą A1 z prędkością od 315 do 329 kilometrów na godzinę.

Na świecie nie ma zbyt wielu opracowań pokazujących, jakie ślady zostawiają na jezdni opony, kiedy ktoś z tak gigantyczną prędkością wpada w poślizg i powoduje wypadek, że nawet producent opon, do którego się zwrócili, nie prowadził testów przy takich prędkościach przekraczających znacznie indeks prędkości tych opon.

Rząd przeprowadzi eksperyment na drogach – przy znaku o odcinkowym pomiarze prędkości pojawi się też limit prędkości dopuszczalny na tym odcinku. Projekt badawczy ma sprawdzić czy nowe rozwiązanie poprawi bezpieczeństwo na drogach. Rząd może je realnie poprawić w inny sposób, choćby odznakowując drogi – mówi Gość Radia Łódź Łukasz Zboralski z BRD24.pl.

To już drugi minister – ma w szufladzie projekt, który pokazuje, jak można zmniejszyć liczbę znaków na polskich drogach i chciałbym, żeby tym się zajął rząd, niż takim przedwyborczym populizmem, że o, kierowcy, spełnimy waszą teraz taką wolę, którą macie w sobie, że jak wjedziecie w odcinkowy pomiar, to nikt z was już nie będzie się bał, bo wiadomo, ile tutaj można jechać.

Rozmawialiśmy też o propozycji senatora Krzysztofa Kwiatkowskiego, aby sekundniki przy światłach były obowiązkowe przy systemie red light łapiącym kierowców za przejechanie na czerwonym świetle.

Proponuję senatorowi Kwiatkowskiemu, żeby postulował projekt badawczy znaków ostrzegających, że na tym skrzyżowaniu nie jedź na czerwonym, bo tutaj łapią. Przecież nie można tak straszyć kierowców, no nie? Tutaj na jednych łapią, a na innych nie łapią.

Całej rozmowy można posłuchać poniżej.

POSŁUCHAJ CAŁEJ ROZMOWY: