Komora Fabryczna w budowie. Tutaj tunel połączy się z dworcem

Kilkadziesiąt wywrotek wypełnionych ziemią wyjeżdża codziennie z placu budowy, który zlokalizowany jest między ul. Sienkiewicza a ul. Kilińskiego. Cztery koparki pracują przy tworzeniu komory nazywanej Fabryczną. Łącznie do wydobycia jest około 100 tys. m sześciennych ziemi.

Komora jest ostatnim ważnym elementem na trasie podziemnego połączenia. Pociągi po wyjechaniu z tunelu wjadą do budowanej właśnie komory rozjazdowej, skąd kierować się będą na odpowiednie perony podziemnego Dworca Fabrycznego.

Długość całej komory to ponad 170 metrów, jej szerokość to około 40 metrów. Obiekt będzie głęboki na około 27 metrów poniżej poziomu gruntu. Wykonane zostały już wszystkie ściany szczelinowe komory odbiorczej i rozjazdowej.