To ważny krok w kierunku powrotu kolei pasażerskiej do Bełchatowa. Miasto jest największym w województwie łódzkim bez regularnych połączeń kolejowych. Ostatnie pociągi pasażerskie przestały kursować tutaj w 2000 roku. Obecnie z linii korzystają przede wszystkim składy towarowe.

Kolej pasażerska wróci do Bełchatowa, fot. Paweł Kwiatkowski — Plam modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej nr 24, fot. Paweł Kwiatkowski

Miasto Bełchatów nie miało dostępu do kolei pasażerskiej. Postanowiliśmy to zmienić – mówił Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.

Pociągi pojadą nawet 120 km/h

W ramach inwestycji przebudowane zostaną około 34 kilometry jednotorowej linii nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów – Zarzecze. Powstanie również około siedmiokilometrowe przedłużenie linii z Zarzecza do Bogumiłowa. Cała trasa zostanie zelektryfikowana.

To przełomowa informacja dla naszego regionu – podkreślił Patryk Marjan, prezydent Bełchatowa.

Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie będą mogły jeździć z prędkością do 120 km/h. Odbudowany zostanie przystanek w Bełchatowie, a na trasie powstaną również nowe przystanki, m.in. w rejonie Korczewa, Kurnosu, Zarzecza, Trząsu i Bogumiłowa.

Kolej pasażerska wróci do Bełchatowa — Wizualizacja przystanku kolejowego w Bełchatowie, fot. Paweł Kwiatkowski

Około 1 godziny i 25 minut do Łodzi

Według wcześniejszych szacunków przejazd z Bełchatowa do Łodzi ma zajmować około 1 godziny i 25 minut. Elektryfikacja trasy pozwoli przewoźnikom na wykorzystanie nowoczesnych pojazdów i stworzenie regularnej oferty dla mieszkańców.

Inwestycja realizowana jest w ramach programu Kolej Plus. Jej wartość szacowano wcześniej na około 662 mln zł. Zgodnie z aktualizowanym przez PKP PLK planem przetargów postępowanie dotyczące modernizacji i elektryfikacji linii nr 24 znalazło się w planie na 2026 rok.

Zakończenie prac planowane jest do 2029 roku.