Kamienice na trasie tunelu średnicowego zostaną wyburzone? Trwają analizy

Budowa tunelu średnicowego. Co dalej z kamienicami?

PKP PLK nie wyklucza wyburzenia budynków w złym i awaryjnym stanie na trasie tunelu pod Łodzią. Duża tarcza Katarzyna drążąca pod centrum miasta ma prawie półroczny przestój. Najpierw prace maszyny przerwało zawalenie części budynku przy al. 1 Maja 23, a następnie osunięcie gruntu numer dalej pod 1 Maja 21. Zapytaliśmy inwestora czy wyburzenia są brane pod uwagę.

Inwestor analizuje wszystkie możliwe rozwiązania w zakresie kamienic będących na trasie dwutorowego tunelu pod centrum Łodzi – mówi Rafał Wilgusiak z PKP PLK.

Wykonawca przygotowuje dodatkowe ekspertyzy dotyczące budynków w złym i awaryjnym stanie.

Dopiero wyniki przeprowadzonych ekspertyz pozwolą na podjęcie kolejnych kroków dotyczących kamienic – dodaje Wilgusiak

Tarcza ma wrócić do pracy w maju – oznaczałoby to prawie roczny przestój w drążeniu. Inwestycja ma połączyć pod ziemią dworce Łódź Fabryczną z Kaliską i Żabieńcem – planowany termin zakończenia budowy to wciąż połowa przyszłego roku, ale wykonawca zawnioskował o przesunięcie do końca czerwca 2027-ego.

Czytaj także: Pierwszy z lokatorów zawalonej kamienicy przy 1. Maja dostał nowe mieszkanie

oprac. espe

Wartoprzeczytać

Znamy laureatów Festiwalu Mediów Człowiek w Zagrożeniu. Grand Prix dla filmu „Igrając z diabłem” [ZDJĘCIA]

17 października 2026

Co dalej z publicznymi toaletami w Łodzi? Miasto ma podjąć decyzję do końca roku

17 października 2026

Śliwki za 2 zł za kilogram w łódzkich Ogrodach Geyera. „Nic nie może się zmarnować”

17 października 2026

Nowi patroni łódzkich rond. Czyje nazwiska zobaczymy?

17 października 2026