Nowy dworzec Łódź Kaliska już otwarty

Nowy dworzec ma prostą bryłę. Elewację wykonano z miedzi oksydowanej. W budynku znaleźć można przestronną poczekalnię wraz z kasami biletowymi. Dla pasażerów najważniejsze jest jednak powstanie nowego tunelu, łączącego al. Włókniarzy z ul. Unii Lubelskiej.

– To niezwykle ważna inwestycja. Warto zauważyć, że projekt przebudowy dworca uwzględnia nowe założenia związane ze zwiększeniem przepustowości stacji kolejowej Łódź Kaliska, w tym budową łódzkiego tunelu średnicowego. Budynek dworca został zintegrowany z układem stacyjnym, nowymi tunelami i peronami. Dzięki temu dworzec jest w pełni przygotowany do obsługi większej liczby pasażerów, w tym także podróżnych ze szczególnymi potrzebami, czyli osób o ograniczonej mobilności – przekonuje Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A.

Na dworcu zlikwidowano bariery architektoniczne oraz wprowadzono m.in. ścieżki prowadzące, dotykowe plany dworca, tabliczki w alfabecie Braille’a oraz toalety przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Zadbano także o komfortowy dojazd. Powstał nowoczesny węzeł komunikacyjny, dostosowany do ruchu samochodów (z miejscem do ładowania samochodów elektrycznych), autobusów oraz rowerów wraz z dużą wiatą rowerową. Za budynkiem umiejscowiono natomiast parking.

Odkryte w czasie prowadzenia prac fragmenty ceramicznych posadzek, będących reliktami pierwotnego, oddanego do użytku w 1902 roku budynku Dworca Kaliskiego, zostały wyeksponowane w tunelu dworcowym.