BIP
Zakończyliśmy prace prowadzone na odcinku o łącznej długości blisko 12,5 km. Zakres robót obejmował wymianę wyeksploatowanej nawierzchni betonowej na nawierzchnię bitumiczną, wzmocnienie konstrukcji drogi oraz odtworzenie oznakowania poziomego – informuje Ewelina Szczesek z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Remontowany fragment S8 został wybudowany w 2002 roku jako odcinek doświadczalny z nawierzchnią betonową. Zakładana trwałość nawierzchni wynosiła 20 lat, dlatego po ponad dwóch dekadach eksploatacji konieczne było przeprowadzenie kompleksowego remontu i dostosowanie konstrukcji drogi do obecnego natężenia ruchu.
W trakcie realizacji robót stwierdzono konieczność wykonania dodatkowych wzmocnień podłoża, co wpłynęło na wydłużenie czasu prac. Po rozebraniu istniejącej nawierzchni okazało się bowiem, że nie spełnia ono wymaganych parametrów nośności. Na harmonogram robót wpływ miały również warunki pogodowe w okresie zimowym – tłumaczy Ewelina Szczesek z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Przywrócenie stałej organizacji ruchu kończy wielomiesięczny remont, którego efektem jest odnowiona i wzmocniona nawierzchnia, dostosowana do dalszej wieloletniej eksploatacji.
✅ Koniec remontu na #S8 między Polichnem a Jadwigowem w kierunku Warszawy. Przed świątecznym sierpniowym weekendem kierowcy wrócili na odnowioną trasę o długości blisko 12,5 km. Bezpieczniej, komfortowo i bez utrudnień. 🚗 #łódzkie #drogiekspresowe @GDDKiA @MI_GOV_PL pic.twitter.com/XfCQZT5iRu
— GDDKiA Łódź (@GDDKiA_Lodz) August 14, 2026
na pdst. inf. pras. oprac. KC
Wartoprzeczytać
