Walka o łódzki tunel średnicowy trwa – PKP PLK przedstawiły ofertę wykonawcy podziemnego połączenia głównych łódzkich dworców. Inwestycja wiąże się z wieloma problemami – od ponad roku nie pracuje duża maszyna drążąca tunel, a około 250 łodzian mieszka w hotelach i wynajmowanych lokalach, do których zostali przeniesieni na czas przejścia maszyny pod ich domami. O dalsze losy tej inwestycji pytaliśmy porannego Gościa Radia Łódź, czyli przedstawiciela wykonawcy, Piotra Grabowskiego. Czy wznowienie drążenia 16. stycznia jest realne?

Czas pokaże, bo takich terminów wznowienia drążenia łódzkiej trasy średnicowej było już wiele. Piotr Grabowski z PBDIMu pytany o datę ponownego uruchomienia maszyny drążącej odpowiada:

Jeżeli jutro podjęta zostanie decyzja, że mamy wchodzić natychmiast do tych budynków i mamy je wzmacniać, jeżeli zamawiający przekaże nam taką decyzję: tak wykonawco, wejdź, pracuj, jeżeli w tym tygodniu uzgodnimy wszystkie kwestie związane z finansowaniem inwestycji, to termin styczniowy wydaje się jeszcze wciąż realny. Mimo że ten czas się bardzo mocno kurczy.

Dalsze zabezpieczenie budynków planowano przez wzmocnienie fundamentów, ale z tego wariantu na razie zrezygnowano:

Zaproponowaliśmy inne rozwiązanie w postaci takich tymczasowych zabezpieczeń budynków z zewnątrz, które można byłoby po przejściu tarczy rozebrać, a więc byłoby to rozwiązanie tymczasowe – mówi Grabowski.

Jeśli ta metoda się sprawdzi, to będzie wykorzystywana na dalszym odcinku łódzkiego tunelu średnicowego:

Zbliżamy się do obszaru mocno zabudowanego centrum miasta, tutaj jeszcze kilka tych kamienic stanie awaryjnym jest na naszej trasie, łącznie około 100 budynków. Także na pewno musimy postępować bardzo ostrożnie – dodaje Grabowski.

Wartość inwestycji przekroczyła już dwa miliardy złotych, a wykonawca dołożył już sześćset milionów złotych do budowy tunelu średnicowego. Mediacje między inwestorem i wykonawcą dotyczą właśnie finansowania i nowego harmonogramu – realny termin zakończenia inwestycji to 2029 rok, ale takich terminów też było już wiele.