Budowa S12 i S74 w Łódzkiem nie jest zagrożona. GDDKiA wyjaśnia zmiany w decyzji środowiskowej

Budowa S12 i S74 w Łódzkiem nie jest zagrożona

Pod koniec sierpnia Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska zatwierdził przebieg ponad 70 kilometrów planowanych dróg ekspresowych S12 i S74 w województwie łódzkim.

Osobnej procedury będzie wymagało niespełna 16 kilometrów trasy, m.in. w rejonie węzła Kozenin.

ZOBACZ TAKŻE: Druga elektrownia jądrowa w Bełchatowie? Tomasz Trela: szanse rosną [POSŁUCHAJ]

Chodzi o korytarze migracyjne zwierząt

Jak wyjaśnia GDDKiA, powodem wyłączenia tych fragmentów jest konieczność zmiany przebiegu drogi tak, aby zachować korytarze migracyjne zwierząt. Drogowcy podkreślają jednocześnie, że decyzja nie ma związku z zamkniętym składowiskiem odpadów w rejonie Sławna Kolonii.

Konkretnie chodziło o skorygowanie miejsca węzła Kozenin. Zmieniły się przez to trochę przebiegi tych tras – wyjaśnia Maciej Zalewski z łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wyłączenie dwóch odcinków pozwoliło uniknąć ponownego przeprowadzania całej procedury środowiskowej dla inwestycji. Zdaniem GDDKiA mogłoby to opóźnić realizację tras nawet o kilka lat.

Dla wyłączonych fragmentów zostanie przeprowadzona osobna procedura środowiskowa.

Docelowo S12 ma połączyć autostradę A1 z Radomiem, Lublinem i przejściem granicznym w Dorohusku. Łącznie w województwie łódzkim ma powstać ponad 85 kilometrów dróg ekspresowych S12 i S74.

S12 ma odciążyć obecną „dwunastkę”

Budowa nowych dróg ma duże znaczenie dla miejscowości, przez które obecnie przebiega droga krajowa nr 12. Jednym z głównych efektów inwestycji ma być wyprowadzenie części ruchu tranzytowego z istniejącej trasy.

Ten ruch przez tę „dwunastkę” zmniejszy się – mówi burmistrz Opoczna Michał Konecki.

Docelowo S12 ma połączyć autostradę A1 z Radomiem, Lublinem i przejściem granicznym w Dorohusku. Łącznie w województwie łódzkim ma powstać ponad 85 kilometrów dróg ekspresowych S12 i S74.

POSŁUCHAJ