BIP
Dwustumetrowy peron powstanie w miejscowości Jedlicze
Przystanek powstaje na trasie Łódź – Kutno. Ma być gotowy do końca tego roku.
– Nowy przystanek w miejscowości Jedlicze koło Zgierza powstanie w pobliżu skrzyżowania linii Łódź – Kutno z drogą w kierunku Zgierza, Ozorkowa i Aleksandrowa Łódzkiego. Przewidziano 200-metrowy peron o wysokości 76 cm, który zapewni podróżnym wygodne wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Na obiekcie zamontowane zostaną wiaty i ławki – mówi Rafał Wilgusiak z biura prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.
Posłuchaj:
Koszt inwestycji to 5 mln zł
Przy nowym przystanku powstanie też parking dla samochodów i miejsca dla rowerów. Wszystko kosztować będzie 5 milionów złotych. W województwie łódzkim projekt rządowy program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025 obejmuje 9 lokalizacji. Oprócz miejscowości Jedlicze są to też m.in. Zgierz Rudunki, Łódź Zarzew i Głowno Północne.
![Noc Otwartych Sądów w województwie łódzkim [ZDJĘCIA]](https://radiolodz.pl/wp-content/uploads/2025/05/Noc-otwartych-sadow-w-Pabianicach-Fot-Sebastian-Szwajkowski-15-120x86.jpg "Noc Otwartych Sądów w województwie łódzkim [ZDJĘCIA] 4")
![Rozdanie medali "Serce - Dziecku" w łódzkim parku im. Szarych Szeregów. "Osoby z niepełnosprawnościami mają prawo do całego życia" [ZDJĘCIA]](https://radiolodz.pl/wp-content/uploads/2025/06/Serce-Dziecku-uroczystosci-w-Lodzi-Fot-Sebastian-Szwajkowski-21-120x86.jpg "Rozdanie medali \"Serce - Dziecku\" w łódzkim parku im. Szarych Szeregów. \"Osoby z niepełnosprawnościami mają prawo do całego życia\" [ZDJĘCIA] 7")
Komentowane 2
Peron jest, ale ani parkingu ani bezpiecznego przejścia przez jezdnie brak. Teraz wyjście z peronu jest przy skrzyżowaniu drogi ( za ostrym zakrętem) i torów kolejowych. Ciekawe kto to wymyślił , bo już bardziej niebezpiecznej opcji wymyślić się tutaj nie da. Ludzie będą wychodzić z peronu prosto przed samochody wyjeżdżająca z zakrętu, a droga wąska, bez chodnika i bez pobocza.
Nie położono drugiego toru, a przystanek ok. 1km od Kontrewersu tylko zmniejsza przepustowość linii, nie zmienioną od 100 lat. Wylot dla wózków wprost pod samochody na przejeździe. Kto to zaprojektował?