Marta Siubijak, zastępca burmistrza Wieruszowa, podkreśla, że samorząd poinformował, jaki wariant jest najbardziej sprzyjający, ale ten ostatecznie został odrzucony. -Obecnie prowadzimy analizy i rozmawiamy z mieszkańcami. Mamy nadzieję, że spółka zajmująca się budową tych kolei, również będzie prowadzić konsultacje. Każda z tych linii ingeruje w życie mieszkańców – dodaje.

Niezadowolenie z proponowanych tras wyraża także Piotr Kołodziej, wójt gminy Galewice. Tutajdroga kolejowa miałaby przecinać tereny zielone, obszar, który potocznie nazywany jest “łódzkimi Bieszczadami”, a także miejsca, gdzie wydano już pozwolenie na budowę domów i zakładów produkcyjnych. – Plany kolei trochę kolidują z naszymi. Nie jesteśmy w stanie dać odpowiedzi inwestorom, bo sami jej nie znamy -zaznacza Kołodziej.

Posłuchaj i dowiedz się więcej:

Dziś (24.08) we Wrocławiu podpisano umowę, na studium przygotowawcze odcinka, który będzie przebiegał przez Wieruszów. Odcinek Łódź – Sieradz – Wrocław to już kolejny, dla którego rozpoczęły się prace przygotowawcze. W całej Polsce jest to już osiem kolejowych odcinków o łącznej długości ok. 1000 km.

Najnowsza umowa jest warta 38,1 mln zł netto. Dotyczy odcinka: Łódź Sieradz Północny Kępno Czernica Wrocławska Wrocław Główny. Prędkość projektowa (czyli maksymalna prędkość, którą będzie można osiągnąć na nowych torach) wyniesie 350 km/h, zaś eksploatacyjna (taką pociągi osiągną w pierwszym etapie) to 250 km/h.

Wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia konsultacji społecznych, które mają się odbywać w każdej gminie, gdzie przebiegać będzie KDP. -Udział w konsultacjach wezmą samorządy i mieszkańcy gmin. W czasie spotkań będzie możliwość zadawania pytań. Mieszkańcy będą mogli również wyrazić swoje uwagi – mówi Konrad Majszyk, rzecznik prasowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Nowa linia kolejowa ma powstać do końca 2034 roku i skrócić podróż z Wrocławia do Łodzi do 1h 10 min – szczegółowe informacje dot. inwestycji dostępne są TUTAJ.