– To rozwiązanie nieszablonowe i bez precedensu. Mimo, że kierowcy mają obowiązek stosować się do przepisów, na budowie A1 obserwowaliśmy karygodne wręcz ich ignorowanie – wyjaśnia Maciej Zalewski z łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. I przypomina, że na budowanym odcinku autostrady obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/godz., tymczasem rekordzista wśród piratów miał na liczniku prawie 230 km/godz.

Budowa 80 kilometrów brakującego fragmentu autostrady jest realizowana pod ruchem. Oznacza to, że na jednej jezdni trwają prace, a na drugiej nitce jeżdżą samochody.Odcinkowym pomiarem prędkości będą objęte wszystkie fragmenty powstającej trasy, gdzie ruch odbywa się po nowej betonowej jezdni,w układzie 2+2, czyli po dwa pasy w każdym kierunku. To rozwiązanie na czas budowy.

Na obu pomiarowych odcinkach, tak jak dotychczas będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 70 km/godz.