Przegłosowana przez Radę Miasta Łodzi decyzja o pobieraniu opłat spowodowała, że podziemne przestrzenie opustoszały, a jak mówi Leszek Wojtas z Wydziału Dowodzenia Straży Miejskiej w Łodzi, w centrum miasta zanotowano znaczny wzrost ogólnej liczby parkujących pojazdów. Zwiększyła się też liczba miejsc tak zwanego dzikiego parkowania. -Od czasu zamknięcia podziemnego parkingu pod Dworcem Fabrycznym spodziewaliśmy się, że te samochody, no nie rozpłyną się w przestrzeni, tylko gdzieś kierowcy będą usiłowali zaparkować. Dlatego zwiększyliśmy patrole wokół dworca. No i faktycznie w pewnych miejscach, zauważalny jest wzrost liczby przypadków nieprawidłowego parkowania – ocenia Wojtas.

Kasa miejska nie wzbogaci się dzięki takiej decyzji radnych, ponieważ od momentu wprowadzenia opłat podziemna cześć dworca stoi pusta. Tomasz Andrzejewski z Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi uważa, że ta decyzja może wpłynąć na zmniejszenie liczby samochodów w centrum Łodzi. -Weryfikuje to pewne potrzeby i zachowania kierowców. Po prostu bardzo dużo samochodów stoi na parkingu na przykład 8 godzin. Kierowca dojeżdża do pracy, a potem wraca samochodem po pracy, generując korki i zajmując to miejsce osobom, które faktycznie chciałyby zaparkować, bo potrzebują skorzystać z samochodu – mówi Andrzejewski.

Pomimo braku wpływów z działalności podziemnego parkingu i znacznego nagromadzenie samochodów na parkingach naziemnych, Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi nie widzi potrzeby wystąpienia z wnioskiem o uchylenie decyzji o opłatach na dworcu Łódź – Fabryczna.

Posłuchaj i dowiedz się więcej:

Koronawirus – co musisz wiedzieć?