– Miasto powinno być przygotowane na zwiększony ruch. Obawiamy się, że nawet jeżeli autobusy i tramwaje będą chwilowo zapchane, to później opustoszeją i mieszkańcy zniechęcą się do publicznego transportu – mówi Martyna Urbańczyk.

Zdaniem Razem zniechęcenie pasażerów do komunikacji przełoży się na sprzedaż biletów i co za tym idzie kolejny spadek częstotliwości kursowania pojazdów MPK.

Z drugiej strony Rada Miejska w 2018 roku przyjęła dokument, który zakłada, że tramwaje i autobusy będą kursować co 6 minut, a na niektórych liniach co 3 minuty. Obecny wynik to 15 minut.

A co na to pasażerowie. Łodzianom zależy na tym, aby od września w tramwajach i autobusach nie było tłoku. – Jak zachowamy odstęp w czasie epidemii? Już teraz długo czeka się na autobus, a jak wróci koronawirus, to będzie tylko gorzej. Ludzie będą bardziej narażeni na zakażenie, tym bardziej, że wiele osób nie nosi maseczek – mówią mieszkańcy.

Na razie nic nie wskazuje na to, żeby pasażerowie wrócili do komunikacji miejskiej w takim stopniu jak przed pandemią – odpowiadają urzędnicy z magistratu.

-Z końcem wakacji nie kończy się pandemia. Stan epidemii, który minister zdrowia ogłosił 20 marca nadal trwa, więc kursowanie pojazdów nadal będzie ograniczone. Ma to też związek nie tylko z rozporządzeniami Rady Ministrów, ale także z faktem, że obserwujemy na bieżąco informacje i widzimy, że cały czas mało osób korzysta z usług MPK. Wiemy, że nie wszyscy pierwszego września wrócą do pracy, do szkoły, a od pierwszego października na uczelnię – tłumaczy Aleksandra Hac z UMŁ.

Razem uważa, że ograniczenie kursowania komunikacji miejskiej jest efektem cięcia kosztów wMPK. Zdaniem członków partii koszty można ograniczyć poprzez inwestycję w zasilanie sieci trakcyjnej odnawialnymi źródłami energii oraz w systemy do liczenia pasażerów, które sprawdzą obłożenie na wszystkich liniach.

Koronawirus – co musisz wiedzieć?