Nowe tramwaje tylko z wyglądu mają przypominać Pesy i Cityrunnery – ale tym razem miasto dołożyło kilka wymagań wykonawcom – wyjaśnia kierownik Zajezdni Chocianowice Witold Talar. – Postanowiliśmy, po raz pierwszy, wymagaćod wykonawcy dostarczenia tramwajów zaopatrzonych w cztery wózki z czego pierwszy i ostatni wózek, mają być wózkami w pełni skrętnymi. To pozwoli zarówno na spokojniejszą jazdę po łukach jezdni, ale też zmniejszy hałas i będzie skutkować mniejszym zużyciem szyn. Oczywiście jeśli cztery wózki, a nie trzy, to takżemniejsze naciski na osie, corównież oszczędzi nam torowiska – dodaje Talar.

Tramwaje w 80% będą niskopodłogowe i mają mieć wiele udogodnień dla pasażerów. – Wymagamy również, aby tzw. szerokość przejścia czyli odstęp między siedzeniami wynosił co najmniej 60 cm, dlatego teżnie da się skonstruować tego wagonu ze wszystkimi czterema skrętnymi wózkami. Poza tym, jeśli chodzi o wygodę pasażera, muszą być wszystkie standardowe udogodnienia, czyli klimatyzacja, miejsca dla osób z wózkami i osób na wózkach inwalidzkichoraz dla rowerów – informuje Talar.

Wykonawca tramwajów będzie musiał je dostarczyć do 2022 roku.