Na temat tunelu przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe rozmawiają z miastem. Gdyby obie strony doszły do porozumienia tunel byłby gotowy do 2022 roku. Rzecznik prasowy piotrkowskiego magistratu Jarosław Bąkowicz mówi, że pojawiło się wiele wątpliwości w tej sprawie. Pierwszeuwagi jużw chwili przedstawienia przez PKP PLK warunków umowy. – De facto zapisy zaproponowane w tej umowiew stu procentach przekładały na barki miasta ryzyko wykonania tej inwestycji – wyjaśnia rzecznik.

Wątpliwości jest jednak więcej. Dotyczą one m.in. ciasnej zabudowy ulicy Słowackiego czy głębokości samego tunelu, która miałaby wynieść niewiele ponad trzy metry. Uniemożliwiłoby to korzystanie z niego autobusom czy wozom strażackim. Miasto jest gotowe do wykonania inwestycji, ale na partnerskich warunkach.Nie wiadomo jeszcze czy tunel doczeka się realizacji, ale pomysł jego powstania spodobał się wielu piotrkowianom nierzadko zniecierpliwionym czekaniem na przejeździe kolejowym..

Jak tłumaczy PKP PLK inwestycja planowana w Piotrkowie Trybunalskim jest częścią większego programu. Jego celem jest zwiększenie bezpieczeństwa poprzez zastępowanie przejazdów kolejowych bezkolizyjnymi skrzyżowaniami. Jedna z takich inwestycji powstaje w Łowiczu. A PKP planuje je także w Skierniewicach i Bedoniu.