– Idąc wzdłuż peronu, kiedy zbliżamy się do znaku z jego oznaczeniem, odzywa się sygnał z komunikatem informującym np. – Peron 10. Między słupami umieszczone są znaczniki, które pozwalają na dokładną lokalizację osoby na peronach – wyjaśnia twórca systemu Jan Szuster, którysam jest niewidomy.

Posłuchaj:

Wiceprezydent Łodzi Adam Wieczorek dodaje, że podobne urządzenia są coraz częściej instalowane w miejskich instytucjach.- Łącznie to 38 urządzeń w 30 punktach w mieście – dodaje.

Urządzenia na dworcu autobusowym kosztowały 15 tysięcy złotych.