Zanim jednak rozpocznie się premiera filmu, przypominamy już teraz krótką, ale bogatą historię solarnych pojazdów – Eagle One i Eagle Two.

Eagle Two powstawał blisko dwa lata, od 2015 roku w garażu przy Wydziale Mechanicznym Politechniki Łódzkiej. Bolid napędza energia słoneczna. Od swojego poprzednika (Eagle One) jest dłuższy – liczy pięć metrów. Jest też o ponad 100 kg lżejszy. Auto zostało w całości zaprojektowane przez łódzkich studentów. Nad jego designem pracowali młodzi inżynierowie z Politechniki Łódzkiej wraz z łódzką Akademią Sztuk Pięknych.

Po długich, wytężonych pracach i walce z czasem, Eagle Two pojawił się na trasie prestiżowego wyścigu World Solar Challenge w Australii.

A tak, na dwa miesiące przed wielkim startem, relacjonowali swoje przygotowania członkowie Lodz Solar Team.

Posłuchaj:

Zmagania na piaskach Czerwonego Kontynentu, organizowane są co dwa lata od 1987 roku. Mają charakter międzynarodowy. Solarne auta tworzą uczelnie z całego świata. Do pokonania jest ponad trzy tys. km. Drużyny startują z miejscowości Darwin położonej na północnym wybrzeżu Australii. Następnie auta kierują się daleko na południe aż na drugi kraniec kontynentu do Adelaide.

Jednym z uczestników zmagań, zarówno w roku 2015 i 2017 roku był Artur Cieśliński.

Posłuchaj:

Jak przebiegały zmagania na trasie 30. World Solar Challenge 2017? Czy łódzka drużyna znów spotkała w Australii kangury? Tego z pewnością dowiedzą się widzowie reportażu dokumentalnego „Eagle Two: wyprawa przez Antypody”.

Premiera tego filmu w najbliższy piątek (29 lipca) o godz 14:00 w Sali widowiskowej Politechniki Łódzkiej przy alei Politechniki 3a.