Podobne pojazdy jeżdżą po Kielcach, użytkowane są również na Śląsku. – Autobusy są wysokiej klasy. Jeżdżą w wielu krajach Europy, a nawet na rynku amerykańskim. Naciskaliśmy mocno na to, aby zapewniono nam odpowiedni serwis, ale wszystko jest w porządku. Wiemy, że autobusy cieszą się dobrą opinią – mówi prezes MZK Marek Winicjusz.

Peterbus to jedyna firma, która ubiegała się o zamówienie skierniewickiego MZK. Złożyła ofertę tańszą niż zakładała spółka. – W przetargu zawarliśmy cenę za budowę jednego autobusu 850 tys. zł, oferent zaproponował niecałe 840 tys. zł. Z tego co wiem autobusy z naszego rynku są droższe i wtedy mielibyśmy problem – dodaje Marek Winicjusz.

Zakupionych zostanie dziesięć niskoemisyjnych12-metrowych autobusów. Pojemność pojazdu określono na 96 podróżnych. Autobusy są przewidziane do 15-letniej eksploatacji. W tym czasie wykonawca musi zapewnić dostęp do części zamiennych. Do 15 października pierwsze sześć ma rozpocząć jazdę poulicach miasta. Kolejne cztery dostarczone zostaną do końca marca 2019 roku. Miasto trzymało 7,5 mln zł dofinansowania na zakup autobusów.