Plan jest już gotowy, ale urzędnicy muszą dopracować jeszcze szczegóły. – Mamy już kształt nowej siatki połączeń ale musimy ustalić jeszcze ostatnie drobne korekty – mówiŁukasz Goss z biura prasowego prezydenta miasta.

Z planowanych zmian urzędnicy ujawnili jedynie, że linia 57 zgodnie z głosami pasażerów wróci na starą trasę. Tymczasem radni PiS zastanawiają się na jakiej podstawie będą wprowadzone korekty. Jak podkreśla Bartłomiej Dyba-Bojarski jesienią miały być prowadzone badania potoków ruchu, ale nie ma żadnej informacji czy i w jaki sposób były prowadzone. – We wrześniu lub październiku miała zostać przeprowadzona ocena funkcjonowania tej siatki. Doszła do nas informacja, że badanie to zostało odwołane. W związku z tym zadaliśmy pytanie, w jaki sposób badania będą prowadzone dalej i co dalej z siatką połączeń. To tej pory nie otrzymaliśmy żadnej informacji – tłumaczy Bartłomiej Dyba-Bojarski.

Urzędnicy przyznają, że badania przepływu pasażerów miała przeprowadzić wynajęta do tego firma, która jednak wycofała się ze zlecenia, dlatego zajęli się tym urzędnicy i MPK. Dodatkowo zmiana w siatce ma być oparta na kilku tysiącach uwag, które wpłynęły od mieszkańców do Urzędu Miasta od wprowadzenia rewolucji komunikacyjnej w kwietniu.