330 wagonów wyremontuje zakład w Libiszowie dla PKP Intercity

PKP Intercity podpisało dziś (11 września) umowę dotyczącą remontu 330 wagonów. Inwestycja zostanie zrealizowana przez PKP Intercity Remtrak sp. z o.o. w Libiszowie. Kontrakt opiewa na 214 mln zł netto.

To wielki, potężny kontrakt, który spółka PKP Intercity zleca firmie Remtrak. Mówimy o wykonaniu napraw P-4 dla 330 wagonów z floty Intercity, a zdecydowana większość z nich wróci potem na naprawę P-3. Ponad połowa wszystkich wagonów zostanie zmodernizowana w ramach P-4 w zakładzie Remtraku w Libiszowie. Kontrakt opiewa na 214 mln zł netto – mówił m.in. Maciej Małecki.

Wiceminister zwrócił uwagę również na to, że mieszkańcy ziemi opoczyńskiej doskonale rozumieją problem bezrobocia i braku perspektyw na przyszłość.

Tak było przez lata w całej Polsce i tak było w takich miejscach jak Opoczno. Jeszcze kilka lat temu, jak rządzili nasi poprzednicy, zakłady kolejowe Remtrak nie miały przyszłości. Ci, którzy rządzili Polską, nie mieli pomysłu – po co remontować wagony w polskim zakładzie, jak z pewnością ktoś z zagranicy poklepie po plecach, jeśli ten kontrakt się zleci poza granice kraju.

Małecki zwrócił uwagę, że od 2016 roku rozpoczęło się ratowanie zakładu w Libiszowicach, a w 2021 r. otwarto zmodernizowane hale do remontu wagonów.

Na miejscu był również Robert Telus, minister rolnictwa i rozwoju wsi, który zwrócił uwagę, że obecnie Polska powiatowa się rozwija, a kiedyś było odwrotnie.

– Polska powiatowa jest dla nas ważna, tutaj też mieszkają ludzie i też chcą mieć miejsca pracy, też chcą pracować, też chcą godnie zarabiać i to jest nasza troska, żeby tu było coraz lepiej – mówił Robert Telus.

Miejscowy zakład, dzięki podpisanej umowie, ma zapewniony cykl pracy przez 30 miesięcy. Jak poinformował wiceprezes zarządu PKP Intercity Tomasz Gontarz, spółka PKP Intercity notuje rekordowy wzrost przewozów osób i w tym roku prawdopodobnie zostanie przekroczona bariera 60 milionów pasażerów. W lipcu i sierpniu z usług przewoźnika skorzystało ponad 7 mln pasażerów w każdym z wakacyjnych miesięcy.

Czytaj także: Wypadek na A2 w stronę Warszawy. 1 osoba ranna

Na dzisiejszym (11 września) spotkaniu byli także obecni lokalni samorządowcy m.in. Marcin Baranowski, starosta opoczyński i Janusz Ciesielski – radny Sejmiku Województwa Łódzkiego. Obaj samorządowcy podkreśli, że Remtrak po odbudowaniu swojej pozycji jest obecnie jednym z największych i perspektywicznych pracodawców w regionie także z powodu podpisania umów z powiatową szkołą w Drzewicy, z której w przyszłości będą rekrutować się kadry.

Pojazdy kolejowe w Polsce są serwisowane na pięciu poziomach:

P-1 – oznacza przegląd doraźny,
P-2 – to przegląd co 6 miesięcy lub 60 tys. km,
P-3 – to przegląd w okresie między 18-24 miesiącem od przeglądu
P-4 – to przegląd odbywający się co 3-5 lat i oznaczający dokładny przegląd wszystkich podzespołów, ma na celu planowanie wymiany podzespołów,
P-5 – to przegląd, który wykonuje się co 12-23 lata i oznacza całkowitą modernizację.