Niemiecki koncern na polski rynek wprowadził ok. 140 tys. pojazdów z systemem manipulującym poziomem emisji spalin. Według skarżących,koncern nie tylko sfałszował oprogramowanie silników, by uzyskać polską homologację i możliwość sprzedaży, ale nie ma technicznych możliwości naprawy błędu i – co najgorsze – nikt nie rozmawia na temat odszkodowań.

Na razie pozew dotyczy 55 osób, ale sąd ma wyznaczyćnowy termin od 1 do 3 miesięcy, w którym każdy z poszkodowanych będzie mógł do niego przystąpić. Wysokość roszczenia w pozwie wynosi 30 tysięcy złotych od jednego samochodu.

Posłuchaj relacji: