Katarzyna Mikołajec, wicedyrektor Zarządu Dróg i Transportu mówi, że to kolejny przykład braku na mapach informacji o infrastrukturze podziemnej. – Torowisko z lat siedemdziesiątych jest dowodem na to, żenie możemy przewidzieć tego, na co natrafimy pod ziemią. Podobna sytuacja miała miejsce na ulicy Kilińskiego, co wpłynęło na roboty- dodaje.

Bartłomiej Olejnik ze ZDiT nie wyklucza, że pod jezdnią robotnicy mogą znaleźć jeszcze więcej fragmentów torów. – Istnieje jeszcze możliwość, że krańcówka jest pod jezdniami, gdzie nie prowadziliśmy prac. Torowisko zostanie zinwentaryzowane, a następnie sprzedane według konkursu ofert, a najlepsza wygrywa. Koszt jednej tony tego torowiska to nieco ponad 600 złotych – wyjaśnia.

Znalezisko nie spowoduje opóźnienia prac na Piłsudskiego.