Aneks podpisało konsorcjum firm budujących dworzec oraz zamawiający, czyli miasto Łódź, PKP PLK oraz PKP S.A. Inwestycja rozpoczęła się cztery lata temu w październiku.

Opóźnienia są m.in.związane zprzebudową dróg wokół dworca Łódź Fabryczna. Największym problemembyłoprzekazanie terenu przez firmę Enkev pod budowę ulicy Nowotargowej. – Brak tego terenu miał wpływ nie tylko na samą ulicę Nowotargową, bo oprócz samej ulicy w zakresie wykonania na tym terenie jest między innymi część ramp zjazdowych i wyjazdowych do podziemnych parkingów oraz do podziemnego dworca autobusowego – tłumaczyłdyrektor Zarządu Dróg i Transportu, Grzegorz Nita.

Kosztinwestycjito 2 miliardy 300 milionów złotych.