Przejście biegnienad budowaną drogą. Jego szerokość to ok. 30 metrów. Marek Łabuda dyrektor kontraktu Mirbud, tłumaczy, że takie przeprawy dla komfortu zwierząt muszą być odpowiednio urządzone.

– Np. karpina po ścięciu drzew jest odpowiednio układana. Z naturalnego materiału, kamienia, drzewa, jakiś kłód, tworzone są też ścieżki naprowadzające dla zwierząt. Chodzi o to by zwierzęta czuły, że jest to konstrukcja dla nich i żeby jej zaufały – dodaje.

Czytaj: Budowa A1 w Łódzkiem. Sprawdzamy jak postępują prace [WIDEO]

Maciej Zalewski, rzecznik prasowy łódzkiego oddziału GDDKiA mówi, że na wielu przeprawach dla zwierząt zamontowane są fotopułapki, których zawartość jest później przeglądana.

– Zdjęcia z całej Polski pokazują, że te przeprawy pokonują czasami nawet całe stada. To są np. sarny, jelenie, dziki. – mówi rzecznik GDDKiA w Łodzi.

Na nowej autostradzie powstały także podziemne przeprawy dla małych zwierząt.

Zgodnie z kontraktem, obowiązującym terminem zakończenia prac autostrady A1 jest koniec 2022 roku.

Czytaj:12 kwietniadrogowcy wkroczyli na A1 w stronę Katowic. Zmieni się organizacja ruchu między Tuszynem a Piotrkowem